EK9キャリパー

EK9の中古ブレーキキャリパーをオーバーホールしますよ。　誰が使うのかは・・・ナイショです。（笑）

まずはキャリパーをバラして洗浄の準備をしますよ。　ピストンブーツやO-リングを交換する前に各部を灯油で洗浄していきます。

ってことで・・・洗います！！

汚れた灯油を交換して・・・洗います！！

コレも洗います！！

コイツも・・・！！

そして、コイツも・・・！！

1時間後・・・左が洗浄前、右が洗浄後・・・あまり差がない？（涙）　いえいえ、そんなことはありませんよ！　写真じゃ判り難いですが、結構綺麗になってます。　気のせいじゃないってば！！（苦笑）

ピストンは引きずった後が少～しある程度で、まあまあな状態。　写真に撮りませんでしたが、シリンダーの中も問題ありませんでしたよ。

ってことで、ピストンブーツ＆O-リングを装着して作業完了です♪

交差点で止まろうとクラッチを切ると、エンジンストールしてしまうというホ○号。　とりあえず、ECUをリセットして1時間ほどドライブすることに・・・。　1～6速で走行中にクラッチを切ってアイドリングさせてみたり、高回転で回している最中にクラッチを切ってみたりと、経験上エンジンストールしやすい状況を作ってテストしてみましたが、1度もエンジンストールすることはありませんでした。（安）　ヨカッタ、ヨカッタ♪スポンサードリンク