導風板

Arrows 86のラジエター導風板を作ってみましたよ♪　導風板というと「アルミ板」を使うのが一般的ですが・・・今回、新たな試みとして「アルミ複合板」を使ってみました。　アルミ複合板は低発泡ポリエチレンレートを薄いアルミ板でサンドイッチした板材で、非常に軽量（同じ板厚のアルミ板に対して約1/3の重量）なのが特徴です。

バンパー開口部に合わせた形状のサイドパネル

エアコンチューブの逃げ加工

パネルの浮き上がり防止プレート

Arrowsではこのようなワンオフパーツの製作もやっていますよ。　お見積など、お気軽にご相談ください♪

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筑千職人

筑千（TC1000）で職人に認定されちゃった！？（http://www.jasc.or.jp/race/ranking/c1000/）　ステッカーが渋過ぎて、どこに貼るか迷うぜ。。。（笑）


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９月に突入！！

いよいよ９月に突入ですね！　タイムアタックシーズンも近づいてきて、モチベーションが上がってきましたよ♪　コンデンサーTYPE-C（発売時期が遅れ、お客様にはご迷惑をお掛けしております。　もう暫くお待ちください。）を装着した Arrows 86ですが、ノーマルラジエターの性能を更に引き出すべくこんなこと↓をしてみましたよ。

コンデンサーTYPE-Cによってラジエターの右前がむき出しになり、走行風を直接受けることが出来るようになった訳ですが・・・高速走行時にラジエターを通過する走行風の抵抗を減らすため、裏側にあるファンを撤去してみました。　ちなみに、ファンの撤去で約１ｋｇの軽量化になりますよ♪

さらに・・・こんなものも作ってみましたよ♪　名付けて「スーパーミニウォッシャータンク」！?　ますます怪しいクルマになりました。（笑）



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