3回目のドライブシャフトオンボード オーバーホール

昨日のブログへのアクセス数が 939って、何か凄いことになっているんですが！？　ドライブシャフトインボードのオーバーホール（OH）ネタが続いているわけですが・・・2回目の車検を迎える 86/BRZも多くなり、ドライブシャフトインボードの状態を気に掛ける方が増えたということでしょうか？

さて今回は、3回目の OHとなるインボードを開ける機会に恵まれましたよ♪　ちなみに 2回目の OHから1年ちょっと経っています。　右側のドライブシャフトだけが写真に写っていますが・・・

左側はロックーナットがどうやっても外れませんでした。。。　無理に外そうとしてシャフトが折れたなんていう甘酸っぱい？思い出があるので、ここは無理せず車体に付いたままで OHしますよ。

ブーツを外してみると・・・ご覧の通り、グリスの粘度は保たれたままでした。　優秀♪　優秀♪

しっかりと洗浄して、各部をチェック！！

2回目の OHで見つかったインナーにできたキズの現在の状態です。　フレーキングと呼ばれるキズやその周辺の摩耗状態は、前回とほぼ変わらない状態を維持していました。　実はこれ 2回目の OHの時にインナーの左右を入れ替えたことが効いているんです。

クルマが走っている時のほとんどはインナーの前進側（黄色い〇の部分）に力が掛かっているため、後退側（赤い〇の部分）に比べ摩耗が激しくなります。 そこでインナーの左右を入れ替え、前進側と後退側を逆さまにしたというわけです。

このように Arrowsではただ OHするだけではなく、出来るだけ寿命を延ばせるように作業していますので・・・ドライブシャフトインボードの OHは Arrowsにご相談ください♪



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