SCブロ～！？

パーツや整備書が手に入らないなど色々とあったのですが・・・重い腰を上げてSupercharger（SC）の修理を始めることにしましたよ。

SCプーリーシャフト付近からオイル漏れしているのは確認済みなので、本体を降ろして詳しく点検してみることに・・・。　プーリーを外してみると、オイルシールに凸凹が出来てましたよ。（汗）

SCを割って中を覗いてみると、オイルシールに金属片が・・・。　何と、ベアリングのクリアランスを調整するために入っているウェーブワッシャーが破断してました。　破片がオイルシールを叩いて小さい穴を開け、それが原因でオイル漏れしたようです。。。（涙）

ウェーブワッシャーもベアリングも酷い状態に・・・。（涙）　走行距離も少ないし、どうしてこのようになってしまったのかは解かりませんが、パーツの耐久性に疑問を感じたので日本製パーツに交換することにしましたよ。

かなりショックでしたが・・・細かいところの構造がわかったし、色々と勉強になりましたよ。　販売価格が上がっちゃうけど、対策品を組み込んだ状態のSCをリリースできれば自信を持って販売できますし、メンテナンスもアメリカ本国に送り返えさずArrowsで出来るようになればお客さんも安心でしょう？（笑）

悶々とした日々が続いていますが・・・来シーズンは各サーキットで大暴れしちゃいますよ～！！（笑）
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