RE-71R

今日はプロアイズさんの TC1000走行会へ行ってきました♪　先日の POTENZA & Prodrive CUP Rd.2で、タイヤの空気圧調整が上手くいっていなかったのではないか？と気になって仕方がないので、チェックしてきましたよ。

天気は曇りだったものの、朝の気温は先日と同じくらい。　少し砂塵が出ていますが、路面はドライでコンディションは良さそうです。　2周目にベストタイムを出すつもりで、冷間の空気圧を高めに調整してコースイン！！

1周目・・・ポジション取りが悪く最終コーナー出口で他車に引っ掛かり 40秒119。　2周目のアタックは断念して周囲の状況を確認しながらピットイン。　クリアランスを見つけて、再びコースイン！！　2回目のアタックで 先日のベストタイムを 0.121秒上回る 39秒652が出ました♪

実はこのタイム、3月11日の 39秒686、3月25日の39秒690を上回ってるんですよね。　当然、エンジンは 3月の時のほうが元気なわけで・・・温まりが早いと言われている RE-71Rですが、本当は温まりが遅いのかもしれません。　実際、3月25日の 39秒690は昼の走行枠の最後の周で出たタイムです。　RE-71Rの実力を出し切るには、まだ色々と調べてみる必要がありそうです。




スポンサードリンク