DC5・iSが熱いらしい。。。

DC5・iS乗りの亮さんがご来店～♪　いよいよ今日はEK9のブレーキキャリパー＆ローターの取り付けを行いますよ。

DC5・iS用とEK9用のローター＆パッドを並べてみると、大きさの違いは一目瞭然ですね。　これだけ違うと純正リアブレーキとのバランスが心配ですが・・・亮さん曰く「純正はフロントが弱すぎ。」だそうなので、逆にバランスが良くなっちゃうかも！？（笑）

実は今、DC5・iSが熱いらしい。。。　DC5・iSでのTC1000タイムアタックが盛り上がっているらしく、現在のトップタイムである44秒7を破るべく、みんな頑張っているみたい。　亮さんは2月21日にTC1000を走るそうですよ。　既に44秒台には入っているので・・・今回のブレーキチューンで新記録が出るかどうか、今から結果が楽しみです。　亮さん、頑張ってくださいね！！　スポンサードリンク

エキマニ&触媒

なるほど・・・。

うんうん。。。

ふ～ん。。。

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DC5・iSにEK9・TYPE-Rキャリパー＆ローター

今日は、亮さんのDC5･iSにEK9･TYPE-R用のローターを付けて、キャリパーのオフセット量を測定しましたよ。　3枚目の写真を見ると、ローターが内側にオフセットしているのが分かります。　ハブとローターの間にスペーサーを入れる必要がありますね。　来年早々スペーサーを作って、EK9･TYPE-Rキャリパー＆ローターを装着しますので、DC5･iSオーナーのみなさんは楽しみにしていてください。

それから、DC5･iSにDC5･TYPE-Rのエキマニが付いちゃうかも！？ってことで、エキマニ周りの写真を撮ってみましたよ。　で、DC5･TYPE-Rのエキマニの写真と比べてみると・・・何だかいけそうな気がする～♪（笑）

明日もArrows営業します。　みんな、遊びに来てね～！！（笑）

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