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Arrows の日々をお届けしています。
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S2000やってますアピールをもう一度♪(笑) これも新しいネタではありませんが・・・リアバンパーダクトです。 今年に入ってから2台加工させていただきました。 そのうちの1台はAP2で、通常は上の写真のようなデザインで作業させていただいていますが・・・


 

お客様のご要望により、こんな感じのデザインを採用しました♪ (↑作業中の写真です) お客様オリジナルのデザインの場合「デザインイメージの打ち合わせ→下書き→お客様に確認→下書き修正→お客様に確認→穴あけ加工→仕上げ」といった順に作業を進めるため、工賃が割り増しになり通常よりも工期が掛かってしまいますが・・・お客様には大変ご満足いただいております。 お客様のアイデアを生かしたリアバンパーのダクト加工は、是非Arrowsにお任せください♪




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S2000が発売されてから4月で20年が経とうとしています。 以前はS2000ばかり取り上げていた当ブログですが、最近は目新しいネタがないというのと雑誌などとは違い知りたい情報は検索すれば簡単に入手できることもあり、同じネタを何度もあげるのは・・・ということで、S2000の出番が減っていました。 それを見て「最近、ブログで取り上げられることも少ないし、ArrowsではもうS2000を弄ってくれないんじゃないか?」と心配されているお客様がいらっしゃるようなので・・・S2000ネタをもっと積極的に上げていこうと思いますよ♪


そこで今回は・・・軽量化のために外したS2000の純正ロールケージの重量を測ってみましたよ。 社外ロールケージを取り付けるとどうしても重量増になってしまうため、Arrowsでは純正ロールケージとそれを固定するフレームを取り外すことをお勧めしています。 自分の記憶では大体10㎏だったと記憶しているのですが、果たして・・・


純正ロールケージ本体の重量は左右合わせて約3.4㎏。


 

ロールケージを支えるフレームとボルトナット類を合わせた重量は約7.0㎏。 合計で約10.4㎏でした。 これなら社外ロールケージによる重量増を最小限に抑えることが出来ますね♪



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仕様変更のため車高調を送っていただいたお客様と作業内容について電話で話している時、「また何年か後にオーバーホールをお願いするかもしれないのですが、S2000のチューニングは今後もやっていく予定ですか?」と聞かれました。 もちろん、依頼があれば今後もやっていきますよ♪


最近、86/BRZやNDロードスターのネタをブログにあげることが多く、目新しいS2000ネタがないこともあって影が薄くなってしまっている感じは否めませんが・・・実は今日もS2000を弄っていました。 発売から20年が経ち、さすがにお客様の数も減ってきてはいますが、まだまだS2000もやっていきますよ♪




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