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Arrows の日々をお届けしています。
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昨日 TC2000にハチロク祭の練習をしに行ってきました!! 半年ぶりに TC2000を走るので・・・ミニサーキットばかり走っていると、近くばかりを見てしまいがちなので・・・視線を遠くに持っていくとこを意識しながら走りましたよ。(←これ結構重要)


結果は 1分5秒136と平凡なタイムでしたが・・・11月の 13:55~の走行だった(気温が低くなかった)にもかかわらず、バックストレートの計測地点で 164km/hを記録していたのにはちょっとビックリ。 半年前の POTENZA & Prodraive CUPの時は 159km/hで 1分4秒728だったので、同じ枠を走るクルマの台数が少なければ(他のクルマに引っかかることがなければ)もう少し良いタイムが出たかもしれませんね。



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松本からご来店いただいたお客様の S2000のフロントアッパーアームブラケットの補強溶接をさせていただきました。 ありがとうございます♪ 写真を見て「これで補強になってるの?」と思われる方もいらっしゃるかもしれませんが・・・


経験上、フロントアッパーアームブラケットはこのように下側からスポット溶接が剥がれていくことが分かっています。 Arrowsでは剥がれ始める先端部分だけを溶接する低コストで効果的な補強をお勧めしています。 



ブラケット補強の作業中、アームブッシュが切れているのを見つけました。 こうなってしまうと S2000本来のシャープな走りを期待することはできませんが・・・ブッシュん劣化は徐々に進行していくため、普段からよほど意識していなければクルマの動きでブッシュの劣化を感じ取ることは難しいと思います。 逆に、劣化したブッシュを新品にするとクルマの動きが一気に良くなるのを体感していただけると思います。 みなさんにも一度サスペンションブッシュが劣化していないか確認してみることをお勧めします。





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いよいよタイムアタックシーズンが開幕?ですよ♪ 真冬にベストタイムの更新を狙うべく Arrows 86で TC1000へ行ってきました。 5か月ぶりに走らせるのでクルマの様子を見ながら・・・なんて思っていても、コースインしてしまえば即戦闘モード。(笑) ローテーションした RE-71Rのアタリがついてきた 13週目に 39秒851が出ました。 時期的にあとコンマ 2秒速くても良いかな?という感じですが、とりあえず及第点ということで・・・。(笑) 次回も良いタイムが出るように頑張ります♪



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