ギリギリ！！

テスト走行時のストローク量を確認したのですが・・・ギリギリで底突きを免れていました。（苦笑）　やっぱ、Ｏkg/mmのスプリングでＯＯmmダウンは完全に危険領域ですな。　こういったデータはこれから販売する車高調にフィードバックすると同時に、お客様が車高調を弄るときのアドバイスになりますよ。　机上の計算でもおおよその見当はつくのですが・・・実走したデータは説得力が違いますからね。　とりあえずエナペタルさんに報告＆参考データをいただき、再テストすることにしましたよ♪

※ロッドに巻いたタイラップの位置でストローク量を確認していますよ。　底突きするとタイラップが外れます。。。（怖）スポンサードリンク