涼しくなりましたね～♪

昨日のTC1000で滑ってしまったけんいち号のクラッチ交換をしました。　今日は9時スタートです！！

クラッチディスクはこんな感じ。　まだまだ溝があって使えそうですが・・・S2000の場合、このような状態でも滑ってしまうことが多いです。

交換用に持ち込まれたクラッチ＆フライホイール。　以前、けんいち号に使われていたもので、フライホイールはArrowsの軽量タイプです。

純正フライホイールが9.6㎏に対して、Arrows軽量フライホイールは4.0㎏です。

ミッションを装着して昼休み。　軽く昼食をとって・・・

13時に作業終了～！！

続いて、DIYで車高調取り付け時にトラブってしまった高○さんのエスの作業です。　ノーマルのサスを取り外そうとしてロアアームを外したそうなのですが、カムボルトを取り付けるときにトラブってしまったそうで・・・

こんな感じになってました。。。（汗）

ボルトとナットを外してカムを抜こうとしたのですが、全然抜けません（汗）　バールを使って軽くこじってもダメ。。。　なぜ抜けないのかと確認してみると・・・

矢印の部分が潰れて外側に広がってしまっています。（汗）　これがブッシュの穴に引っかかってしまって抜けないようです。　つまり、ここをベルトサンダーなどで削り落としてしまえば良いのですが、クリアランスが厳しいため他の部分も削ってしまいそうです。。。（汗）　そこで高○さんに相談して、サブフレームを落として作業することになりました。

そうこうしているうちに、他のお客さんがご来店～♪　クラッチ交換のためマッハ号はお預かり。　もとはれさんからはFN2車高調のご相談を受けましたよ。　高○号は、パーツの都合もあるのでカムボルトの取り外し作業は一旦中止し、他にご注文いただいたドライブシャフトスペーサーを取り付けます。スポンサードリンク