ドライブシャフトインボード

以前のブログで、Arrows号のインボードベアリングのケージが粉砕したというのをご紹介しましたが・・・最近、走行会などで同じような壊れ方をする 86/BRZを見掛ける機会が増えました。　使い方にもよりますが、早ければ1万キロで壊れてしまうので何とかしたいところです。

早期に壊れる原因については、グリスの量が少ない、グリスの質が悪い、マフラーの熱の影響など色々と言われていますが、今現在ハッキリとは分っていません。　個人的には VSCの介入が原因だと考えていますが、残念ながらこれもハッキリとはしていません。

しかしながら、手をこまねいているわけにもいかないので、簡単に出来る（コストが掛からない）対策から始めています。　これでどれくらい寿命が延びるか現在テスト中です。　ハッキリとした効果が出れば、またブログで紹介したいと思いますが・・・少しでも早く対策をしたいというお客様は、Arrowsまでメールまたはお電話でご相談ください。


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XXR 526 vs TWS T66-F

新しいパソコン（Windows 8）に慣れるために、本日3回目のブログアップ～♪（笑）　それにしても、写真の取り込みが面倒だな。。。（苦笑）　何か良い方法があるのかな？？？

さて・・・いよいよ、冬本番！！　タイムアタックシーズンに突入するYo！！　みなさん、準備は万端ですか？　Arrows号も、いよいよ本気出しちゃうぜ！！（爆）　ってことで、255/40R17タイヤのデータ取りのために見送っていた鍛造軽量ホイール&18インチキタイヤを投入しちゃうYo！！

XXR 526(17×9J+35) & ZⅡ☆(255/40R17・3部山) = 22.2kg

アメリカ製ドレスアップ系ホイールは・・・やっぱり重かった。。。（悲）　新品タイヤなら、もう少し重いのかな？　もう慣れちゃったけどね。（笑）

TWS T66-F(18×9.5J+45) & ZⅡ☆(265/35ＲR18・新品) = 19.8㎏

おぉ、軽！！（驚）　上の組み合わせに比べて１本当たり2.4㎏軽いZe！！　4本で9.6㎏。　新品タイヤ同士なら10㎏は違うか！？　回転部分だけに、これは効きそうだZo！！　こいつは今から楽しみだ！！

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オフ会

昨日は都内某所の 86/BRZのオフ会に参加してきました♪　金曜の夜だというのに賑わってましたね～。　色々なお話も出来て楽しいひと時でした。　参加されたみなさん、寒い中お疲れ様でした♪


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