Arrows 耐久アルト

先日の軽自動車耐久レースでドライバーさんたちから「ブレーキが唐突に効いてロックしやすく、コントロールがしにくい」とのコメントが・・・。　Arrows 耐久アルトは ABS無しなので仕方がないのですが、少しでも改善できればとブレーキマスターバックをキャンセルして（バキュームホースを外して） TC1000でテストしてきました。

ところで、マスターバックをキャンセルするとどうなるか？ですが・・・キャンセル前と同じ制動力を得るためには「強い踏力」で「同じ量」だけブレーキペダルを踏み込まなければなりません。　キャンセル前にブレーキがロックしたところまでブレーキペダルを踏み込めば同じようにブレーキはロックしますが、強い踏力が必要となるためブレーキが唐突に効く感じはなくなります。　簡単に言えば、力加減でコントロールがしやすくなる訳ですね。

路面が乾く 15時まで待って本格的にテスト開始♪　20分間あれこれやってみましたが、まあまあ良いのではないかと・・・。　ただ、踏力がかなり必要になるので、耐久レースでドライバーさんたちの体力が持つかどうかですね。（笑）　ちなみに、この日の Arrows 耐久アルトのベストタイムは 47秒321でした♪

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