ワイドトレッド

S2000 ワイドトレッド仕様の車高調の取り付けをしました♪　先日OHしたものとは違い、別タン式ではないこちらはサスペンションキットTYPE-Cのニューバージョンになりますよ。　Arrows S2000が TC1000で NA・ラジアルレコード 39秒405（2007年1月）を出したときのデータを基に現代風？にアレンジしてみました。　最近のラジアルタイヤはサイド剛性やグリップも高く、当時と比べかなり性能が上がっていますから、それに合わせたセッティングが必要になりますね。

また、オーバーフェンダーを装着しなければならないような極端なワイドトレッド仕様の場合、スプリングのレートを変化させただけではピッチとロールのバランスがとれないことがあります。　そのような時は、数種類ある純正スタビを上手く利用してセッティングをとりますよ。　この辺のデータは Arrowsが一番持っていると自負していますから・・・ワイドトレッド仕様で足のセッティングが上手くいかないという方は、是非ご相談いただければと思います。


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