東京は雪でした。

東京は朝から雪でしたが、積もるほどではなかったですね。　雪の多い地方のみなさんに笑われてしまうかもしれませんが・・・東京では年に1～2回しか雪が降らないので、5cmも積もったら大騒ぎなんです。（笑）

さてさて、お預かりしているmaruさんのハチロクのパーツが揃ってきましたよ。　まずは、エナペタルの車高調＆ベステックススプリング。　何か、スゲ～カッコ良くない？（笑）

お次はTRDのサスペンションブッシュ。

リアのコントロールアームブッシュを油圧プレスを使って1個づつ打ち換えていきます。　かなり地味な作業ですが・・・外は雪なので、室内の作業は助かります。（笑）

リアスタビのブッシュも交換です。

フロントのスタビリンクブッシュは、かなり潰れていました。

ストラットバークッションもご覧の通り。。。（苦笑）

リアのスタビリンクブッシュも交換。

フロントロアアームブッシュが一番面倒だったかな？　写真がないですが・・・社外品のラテラルコントロールロッドはブッシュの径が違うため、交換は出来ませんでした。　ってことで、一通り作業が終わったところで気になることが・・・。　明日、ちょっと調べて・・・結果によってはmaruさんと相談かな？スポンサードリンク

写真が少ない。。。

今日はS2000とハチロクのサスペンションの取り外し作業です。　外したショックを今日中にエナペタルさんに発送したいので・・・急いで作業したら、撮った写真の枚数がメチャクチャ少ない。（汗）　余裕ないっすね、俺。。。（涙）

写真はshinohe”号です。　いきなり作業終了の写真です。（苦笑）　車高調は仕様変更でTYPE-Cに生まれ変わりますよ。

maruさんのハチロクです。　写真で見ても判るように、古いクルマとは思えないほど綺麗な状態を保っていますね。　エンジンは5バルブの4スロ仕様ですよ♪　今回は、車高調の製作とブッシュ＆マウント類の交換、その他諸々の作業を行います。　ってことで、アーム類を全て取り降ろしますよ。

急いでいるので、途中経過はこの写真一枚だけ・・・。（苦笑）

で、本日の作業終了！（笑）　フロントストラットは車高調を作るのに必要となるので、shinohe"号の車高調と一緒にエナペタルへ送りましたよ。　この後、注文したパーツを受け取りに取引先へ・・・。　明日は、ハタ坊号のデフの組み込み作業です。スポンサードリンク