クラッチ交換

一昨日の話しになってしまいますが、Arrows号のクラッチを交換しましたよ。

今回使用するクラッチは、EXEDYのハイパーシングル！！
重さが気になったのでディスク/カバー/フライホイールをセットで量ってみたのですが・・・純正ディスク/純正カバー/Arrowsフライホイールのセットより若干軽かったですよ。
これでまた、レスポンスがアップしちゃうかも！？（笑）



クラッチ交換したあとは、ダメダメセブンさんの FD3S導風板製作です。
ダメダメセブン号は、前置きインタークーラー仕様でこの時期になると水温がすぐに100℃を越えてしまうため、3層ラジエターをより効率良く使える導風板の製作を依頼されました。
ってことで、バンパーを外してインタークーラー＆ラジエターの位置関係を確認し、この日は終了しました。
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お盆も休まず営業します！！

Arrowsは、お盆も休まず営業します。
（13日はFSW走行会のため、お休みします。）

みなさん、遊びに来てくださいね～！！ スポンサードリンク

久々に・・・

今週末納車のクルマの作業が終わったので、Arrows号のクラッチ交換を始めました。

ミッションを降ろす際にエンジンが乗っているサブフレームを下げるのですが・・・エンジン・ブロックに固定されている Supercharger（SC）が邪魔になるので、先に SCを降ろします。


「え～！？　知らない間にSCなんて乗っけてたんだ～？」という新ホーム・ページ(ブログ）を見てくださっている、そこのアナタ！！
フッフッフッ。。。
そうなんです、Arrows号は着々と進化しているんですよ～。（笑）

ちなみに、8月末に「VTEC CLUB（Hot Version スペシャル DVD）」の収録があるのですが・・・クラッチ交換は、それに向けての準備なんです。
他にもやりたいことがあるので、空いた時間を見つけてコツコツやっていきますよ。


夕方、お店を早めに閉めて高輪に出掛けてきました。
年数回、プリンスホテルで仲間と会って食事会（飲み会？）をやってます。
毎日クルマ弄りの生活をしているので、クルマ以外の話ができるのは楽しくて良いですね～！！
久々に、たくさん飲みました。（笑） スポンサードリンク