寒いですね～。

朝から大きな荷物が届きましたよ。　爆音号のロールゲージと寺○号のダッシュボードです。　寺○号は連休明けから作業開始です。

けんいち号に貸し出していたデフを取り降ろしました。　12月の無限サーキットアタックはノーマルデフでの戦いになりますが、頑張ってくださいね～！！

愛知から杉○さんがご来店～！！　ラジエターサイドクーリングパネルをご注文いただきましたよ。　在庫を切らしてしまっていたため、後日宅配便で発送することに・・・。（汗）　出来上がったらすぐに送りますので、暫く待っていてくださいね～！！

板橋から花■さんが、ショックのオーバーホールにご来店♪　エナペタル製品のオーバーホール基本工賃は￥１０，５００/本（税込み）ですよ。　ショックがオーバーホール時期に差し掛かったら、是非Arrowsにご相談ください。　お待ちしておりま～す！！
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ををを！！！

「明日、TC1000へ行くんですけど、来れませんよね～？」と爆音くんから電話が・・・。　Z1☆仕様に変更した車高調の調子も見たかったので、行ってみることにしましたよ。　（実は先月Z1☆を装着したエスに乗る機会がありまして、R1Rとは違う減衰力でショックを作ってみました。　ってことで、爆音くんは人柱に・・・ゴメンね～。（笑））　

TC1000 到着。　今まで奥多摩がメインだった爆音くん、TC1000 を走るのは4回目だそうで、「こりゃ、ライン取りのアドバイスからかな？」なんて思っていたら・・・

いきなり、40秒484を記録！！（驚）　仕様変更がバッチリ決まったのか？　それとも爆音くんのセンスが良いのか？　とても4回目の走行とは思えないタイム。。。

本人は「いや～、これ最高っす～！！」とご満悦。　でもさ～、いきなりこんなタイムが出ると、欲も出ちゃうんだよね～。（笑）　ってことで、色々とアドバイスをしてみたのですが・・・今までより1.5秒以上も速くなってしまったため、ドライバーがイッパイイッパイの様子。。。（苦笑）　残念ながらこれ以上のタイムアップはしませんでした。

因みに、爆音号は・・・ノーマル2.0Lエンジン、エアダクト、マフラー、車高調、デフ、ウイング、スリットローターのみ。　ファイナルをノーマルの4.1から4.4に変更して、ドリフト仕様？のデフをセッティングし直せばライトチューンで39秒出ちゃうかも！？　爆音くん、頑張れ～！！スポンサードリンク

明日、お休みします。

今日の日記もサクサクいくよ～。（笑）

午前中に、canes03号の残作業を終了。

すぐに秋○号とクルマを入れ替えて、デフの交換作業を開始。　40分後にデフキャリアを摘出。

デフキャリアをばらして、LSDの装着の準備をする。

リジットタイプのディスタンスカラーを装着。　LSD ＆ファイナルギアをケースに組み込んで、バックラッシュの測定＆歯当たりの確認を繰り返すこと数回・・・LSD の組み込み完了。

すっかり日が暮れてしまうが、デフキャリアの搭載作業開始。　Arrows のパーツで固められたサスペンション＆駆動系周り。

それにしても・・・今日はオリジナルパーツ（特にオーバーフェンダーキット）に関する問い合わせが多かった～。　お陰で、なかなか作業が進みませんでしたよ。。。（苦笑）

さて、明日19日は筑波出向のため Arrows お休みします。　急な休みで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。スポンサードリンク