Arrows の日々をお届けしています。
各方面からプレッシャーを掛けられているので(苦笑)・・・デザイン変更後のフロントリップスポイラーの写真を載せちゃいますよ。 上の写真はサーキット用のリップスポイラーです。 どうです? かなりイケてるでしょ?(笑)
全体的に丸みを持たせ、オプションのアンダーパネルの効果を最大限に発揮できるようにセンター下部のデザインを変更しましたよ。 リップスポイラーながら、エアロバンパーに負けない強力なダウンフォースを期待できそうです。 このリップには、GTウイングの装着が必須かな?(笑)
こちらの写真はストリート用のフロントリップスポイラーです。 更にカッコ良くなっちゃいましたよ~。(涙)
高速道路での直進安定性を求めて、両サイドのフィンを前方へ出してみましたよ。 ストリートではカッコ良さも重要ですから・・・微妙な“うねり”を加えたりして、デザインに拘ってみました。 純正バンパーに対してダウン量がほぼゼロという制約の中、最高にカッコ良く出来たと思います。(笑)
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けんいちさんがスプリングの交換に来ましたよ。 前後のスプリングを変えてみたいということで、片側を持ち上げての作業です。 作業をしながら色々と話をしていると「すぐにステアリングのセンターがズレるんですよ~。」との言葉が・・・。 もしやと思い、コンプライアンスブッシュを点検してみると・・・
やっぱり、切れてる・・・。(汗) スプリング交換後アライメントを調整する予定でしたが、無駄になってしまうためここで終了。(涙) 次回、コンプライアンズブッシュの交換をすることになりましたよ。 最近、ブッシュやマウントが切れてるエスが多くなりましたね。。。 みなさんも機会があったら点検してみてください。 もしかすると・・・。(怖)
イッチーさんとmomoちゃんがオイル交換に来てくださいました~♪ 180SXは駆動系のオイルの容量が多くて羨ましいですね。 エスもこれくらい入ると良いのですが・・・。
shinohe"号のショックからオイルが・・・。(滝汗) オーバーホール?仕様変更?のご相談を受けましたよ。 京介さん、nkさん、もとはれさん、閣下さんが遊びに来ました。 リップスポイラーの進行状況を聞かれましたよ。(汗) えぇ~っと、2月中にはカタチになっていると思います。 出来上がったら連絡入れますので、もうちょっと待っててくださいね~!!スポンサードリンク
