今日も暑かったですね～。

先日シビックTYPE-R（FD2）にエナペタル“E-12"を装着していただいた塩○号のリアショックに、調整用延長ケーブルを取り付けましたよ。

これで、内装を剥がさず簡単に減衰力の調整が出来ますね♪

ステアリングを切った時にフロントフェンダーを捲ってしまった閣下号が戻ってきましたよ。　ご来店いただいた時は、↑こんなに酷い状態でした。。。　この状態から綺麗にオーバーフェンダー化できるのか、ちょっと心配だったのですが・・・

を！？

ををを！！！

すばらすぃ～！！（笑）

反対側も・・・

どうよ？

良い感じでしょ？（笑）

色の合わせもバッチリです！！　これなら、閣下さんもきっと満足してくれるでしょう♪

エンジン、ミッション、デフオイルを交換して、閣下号の作業は終了です。　明日は無限サーキットチャレンジの前日。　お客さんがたくさん来そうな予感がしますよ～。（笑）スポンサードリンク

明日木曜日は定休日です。

今日は、昨日作った黒○号のバンパーを取り付けましたよ。

ガッツリ開けたダクトの穴がやる気を感じさせますね～。　バンパーの曲面に合わせてパンチングメッシュを貼り付けるのが大変でしたが、ここまでカッコ良く出来るとその苦労も報われます。（笑）　パンチングメッシュから覗くマフラーもスゲ～良い感じ。　普通の網ではこういう感じにはならないんですよね。

話は変わって・・・広島のお客様から荷物が届きました。

中身は純正のコンデンサーです。　これからTYPE-Cに加工しますよ。

いつの頃からか、コンデンサーの色がシルバーからブラックに変ったんですよね。　バンパーの中を覗いた時に、目立たないようにしたのかな？？？スポンサードリンク

フロントフェンダー加工＆リアバンパーダクト

コンデンサーTYPE-Cを装着した黒○号にエアコンガスを入れがてら、閣下号のフロントフェンダー加工の作業状況を見に行ってきましたよ。

ボディーカラーのイエローを厚塗りしなくても済むように、ピンク色のサフェーサーが吹かれています。　グレーなどのサフェーサーだと、綺麗なイエローを出すのに何回も吹かないとダメらしい。。。　厚塗りするとプレスラインもボヤけた感じになって、仕上がりが悪くなるんだそうです。　う～ん、塗装って奥が深いですね。

閣下号は板金部門に任せて、エアコンガスを入れた黒○号はArrowsに戻ってリアバンパーダクトの製作ですよ。

黒○さんにデザインを確認していただいたところ「もう少しダクトの穴を大きく開けたい・・・。」ということで、赤いラインまで穴を広げることになりましたよ。

ラインが決まったら、エアソーで一気にカット！！　バリを取って、モールの付きが良くなるように縁をクリーニング。

あまりの暑さに、エアコンの効いた室内に場所を移して作業再開。　モールを貼り付けていきます。

モールの後はメッシュを貼ります。　Arrowsでは高級感溢れるパンチングメッシュを採用していますよ。　パンチングメッシュを使うと、適度に内側が透けて見えるので断然カッコ良いです。

仕上げにモールとパンチングメッシュの間にシーラーを流し込みます。　パンチングメッシュが剥がれにくくなるのはもちろんですが、見栄えも良くなりますよ。　非常に手間の掛かる作業ですが、出来上がりの美しさを考えると・・・やらないわけにはいかないんですよね。。。（苦笑）スポンサードリンク