Arrows の日々をお届けしています。
週明け、Vir号の車高調を取り外しました。 理由は、もちろん・・・E-12への仕様変更ですよ♪
ブログ上でお知らせしてきましたが、12月末までがキャンペーン期間となっています。 Arrowsでの受付は、12月26日（土）までとさせていただきますので、ご了承ください。 ってことで、E-12への仕様変更をお考えの方はお早めに～！！（笑）
パーツが揃ったので、Sam号の作業再開しましたよ。
Arrows軽量フライホイール装着！！
純正クラッチディスク＆カバー装着！！
SPOON製リビルトミッションです。 あぁ、レリーズベアリングとレリーズフォークも新品にしておきましたよ、Samさん・・・念のため。（笑）
ミッション＆エンジン合体！！
シフトにはメタルシフトカラーを装着しました。 樹脂製の純正シフトカラーをメタル製とすることで、ダイレクト感のあるシフトフィールを生み出しますよ。 サーキット派の方はもちろん、ストリート派の方にもお勧めのパーツです。
ミッションを載せた後、フロントアンダーパネルを製作しました。 Sam号のリップに合わせてカッコ良くカットしたつもりなんですが・・・どんなモンでしょう？？？（笑）
Sam号が完成したら、カムガイドの修理が終わったもとはれ号と入れ替えです。
外が暗くなってきたので、とりあえずブレーキパッド＆ディスクを交換しちゃいますよ。 Arrowsにはガレージがないので、日没までが勝負なんです。（苦笑） ところが・・・
ガ～ン！！ フロントのキャリパーピストンのブーツが切れてますよ。（涙）
モノがない＆時間もないので・・・ひとまず装着。
ってことで、この日は終了。。。
翌日、アライメント作業をしましたよ。 もとはれさんの希望通りの値に調整できました。（笑）
ミッション＆デフオイルを交換しました。
空いた時間にミニカを弄りました。 今度の日曜日の軽自動車耐久レースに向けてゼッケンの変更です。 そういうことで、今度の日曜日（12月6日）はお休みになりますので、よろしくお願いします。スポンサードリンク
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Sam号のミッションの調子が悪いということで、SPOON製のリビルト品に交換することになりましたよ。 「調子が悪くなったから良いオイルを入れて・・・。」なんてことしても人間と違って自然治癒はしませんから、早めに修理しちゃいましょう。 特に駆動系は壊れると動けなくなっちゃう可能性が高いですから・・・壊してから修理するよりも、壊す前に修理したほうが何かと安く上がりますよ。 出先でレッカーなんてことになったら、お金も時間もなくなっちゃいますからね。（笑）
ってことで・・・週明けパーツが届くまでに、ミッション、クラッチ＆フライホーイールを外して載せる準備しちゃいますよ。 まずは、ミッションを降ろすために邪魔になるパーツを外していきます。
AP1はスロットルを外さなくても“例のボルト”が外せます。
ミッション着陸！！（笑）
クラッチ＆フライホイールを降ろしてみると、何か金属片が出てきたんですけど・・・。（汗）
調べてみると、こんなところが折れてましたよ。 他にもクラックが入っているところも・・・。（汗）
AP1純正フライホイールは7.4㎏でした。 AP2純正フライホイールは9.6㎏。 同じ軽量フライホイールを付けた場合、AP2のほうが効果は大きいかも！？
夕方、AP2にArrows軽量フライホイールを装着した閣下さんが来たので聞いてみると「エンジンが軽く回り、ビンビンにレスポンスするようになった。」そうです。 TC1000のコソ練で0.1秒タイムアップしたとのことですが、本人曰く「混んでいなければ、まだまだタイムは伸びそうだった。」とのこと。 次回、どんなタイムが出るか楽しみですね♪（笑）スポンサードリンク
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