日光スポーツ走行

10月のタイムアタックイベントに向け、Samさんとけ～すけさんが日光サーキットへ練習しに行くというので、ちょっと覗きに行ってきましたよ。

フロントロアアームの折損から復活したSam号改めポンコツ号。　クルマの動きは悪くないのですが、如何せん3年落ち？の中古タイヤでは・・・。（汗）　

昨日Arrowsにて秘密兵器を投入したけ～すけ号。　クルマのセッティングは決まってきましたが、如何せん走り込みの量の少なさが・・・。（涙）

今日以降練習に来れる日はないということで、あとは本番当日に走るだけ。（汗）　ほとんど練習もせず・・・ってところが、Arrowsのお客さんらしいかも！？（苦笑）スポンサードリンク

お休みのお知らせ

先日お知らせいましたとおり、明日から木曜日までお休みします。　大変ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。

12日（月） 日光サーキット出向
13日（火）＆14日（水）　臨時休業
14日（木） 定休日

金曜日から通常営業となります。　みなさまのご来店をお待ちしております♪スポンサードリンク

こんなことおきます！

先日のブログを見たお客さんから「S2000のアームって折れるんですね。。。」と言われました。　街乗りではあり得ないようなことが、サーキットではあったりするんですよ。　ってことで、「こんなことおきます！」を集めてみました♪（笑）

アッパーアームブラケットの剥がれ。

デフマウントの切れ。

メインンシャフトオイルシールからのオイル漏れ。

スターターの故障。

サイドベアリングキャップの割れ。

カムガイドの倒れ。

ドライブシャフトの捻じ切れ。

コンプライアンスブッシュの切れ。

ステアリングラックの故障。

クラッチディスクの壊れ。

触媒セルの剥がれ。

ノックセンサーの壊れ。

エンジンマウントの切れ。

インボードベアリングの飛び出し。

「へぇ～、こんなことあるんだ～？」と思っている人も多いと思いますが・・・意外と多いんですよ、この手のトラブル。　小まめなメンテナンスや強化パーツで防ぐことの出来るトラブルもありますので、気になった方はArrows（TEL:[phone]　E-MAIL:[e-mail]）にご相談ください。スポンサードリンク