Arrows の日々をお届けしています。
Arrowsは明日12/30（月）から正月休みを取らせていただきます。 新年は1/7（火）からの営業となりますので、よろしくお願いいたします。 本年も Arrowsをご利用いただき、誠にありがとうございました。 来年も皆様んご来店を心よりお待ちしております♪
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先日エンジンブローした Arrows 86を直して、今日は team 六連星 TC1000走行会に参加してきました♪ 8時からの走行 1本目は RE-05D TYPE A（265/35R18）でベストタイムの更新を狙ってみましたが、1コーナーの侵入でアンダーステアが出てしまい大きくタイムロス。（涙） ハチロク祭でも感じたアンダーステアは路面コンディションが問題だったのではなく、クルマのほうに問題がありそうです。
3コーナーのヘアピンもクリッピングポイントを外してしまいましたが、何とかまとめて 38秒811を出すことが出来ました。 その後、アンダーを出さないようにアタックしてみたものの、タイムが落ちていく一方でした。。。
2本目以降は、今巷で人気の ATR-K Sport（265/35R18）に履き替えて走ってみましたよ♪ 結果は 39秒993で 40秒を切るタイムが出ました♪ グリップ力が高くコントロール性も良いですね！！
写真は 11分×4ヒート走行後の状態です。 うわさで聞くほど摩耗スピードは速くなさそうです。 練習用タイヤとしては十分に「アリ」ですね♪
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S660に HKS製メタルキャタライザーを取り付けさせていただきました。 ありがとうございます♪ 写真は左が HKSメタルキャタライザーで右が純正触媒です。 パッと見、触媒がメタルタイプに置き換わっただけのようですが・・・じっくり見ると、触媒出口の径が大きくなっていたり、タービンアウトレット部の形状が排気の流れがスムーズになるようデザインされていて、タービン交換も視野に入れた作りになっています。
装着後、お客様に話を伺うと・・・「全体的にトルクがアップが体感出来ました♪ 特に3000後半から5000回転は踏み込んで行くと背中を押される感じがあります！ 首都高では軽く流すだけでヤバいです^^ サウンドも厚みがでて良くなりましたよ～」とのことでした。
ターボ車はこういったパーツの効果が大きく表れるので楽しいですね♪ まだ純正触媒をメタルキャタライザーに交換されていない方は、是非 Arrowsにご相談ください！！
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