明日26日（土）、お休みします。

本日もご来店いただき、ありがとうございます。　明日26日（土）はTC1000出向（踏みッパ走行会）のためお休みいたします。　ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。

連休最終日にお預かりしたけ～すけ号。　明日の走行会に合うか心配でしたが・・・無事にパーツも届き、フロントブレーキキャリパーオーバーホール＆リアハブベアリング交換＆アライメント作業を終えることが出来ました。（安）　ってことで、今日は早く寝ます。。。スポンサードリンク

TEST!! TEST!! TEST!!

軽自動車耐久レース翌日となる20日（日）、またまたTC1000に行ってきましたよ。　前回試すことの出来なかった空気圧のテストをするためですが・・・あまりにも激ヤバな内容のため、詳細は伏せさせていただきます。

で、結果なんですが・・・思うような結果は出ませんでした。。。（涙）　R1Rに関して言えば、255/40R17くらいが丁度良いのかもしれませんね。 もう1テストしたら255/40R17に戻そうと思います。

話は変って・・・Arrows号に装着されているビックローターキットと相性が良いブレーキパッドを探すべく、WINMAXさんのZELOSをテストすることにしましたよ。　今まで使用してきたパッドだとペダルタッチがイマイチで、スムーズなブレーキングが難しかったんですよ。　そこで、ペダルタッチの改善と前後ブレーキバランスを煮詰めるためにZELOSを選んでみました。　テスト様子は日記にアップしてきますので、お楽しみに！！

それから・・・ノーマルキャリパーのけ～すけ号には、ARMAをテストしてもらうことにしましたよ。　今まで使用してきたパッドは初期制動が強いため、タイヤをジワ～っと潰すことが難しいんですよね。　Z1☆スペックは一気に荷重を掛けるとグリップが立ち上がらないタイヤなので・・・コントロール性の良いARMAを使ってもらうことにしました。　ライトチューニングながら、TC1000・40秒中盤が出せるクルマ＆ドライバーなのでARMAのテストをお任せすることにしましたよ。　ノーマルキャリパー仕様のエスはこちらのほうが参考になると思います。スポンサードリンク

祝・「DIREZZA CHALLENGE 2009 Rd.3 本庄」優勝！！

9月21日（月・祝）本庄サーキットで行われた「DIREZZA CHALLENGE 2009 Rd.3」で、けんちゃんがCLASS2で見事優勝しました～！！（喜）　先日の「ポテンザエキサイティングステージ」での優勝といい、ちょっとカッコ良すぎじゃな～い？（笑）　決勝は11月22日（日）スパ西浦モーターパークで行われます。　全国制覇目指して頑張ってくださいね～！！スポンサードリンク