Arrows の日々をお届けしています。
BRZオーナーのみなさん、お待たせしております。 BRZ(ZC6)用フロントブレーキダクトキットがまもなく発売開始です。 BRZ用もすごくカッコ良いと思うのですが、如何でしょう?(笑) これにダクトホースやステンレスバンド、タイラップがセットになりますよ。 価格は86(ZN6)用と同じになる予定ですので、楽しみにしていてください♪
86(ZN6)用フロントブレーキダクトキットに関するお問い合わせをメール&お電話でいただいております。 代表的なものを幾つかここでご紹介させていただきます。
「通信販売は可能ですか?」・・・可能です。 商品代金は銀行振り込み、送料は着払いにて発送しております。
「どのグレードでも装着可能ですか?」・・・可能です。 純正の場合、ウィンカー下のデザインがグレードによって異なりますが、どのグレードでも問題なく装着できます。
「純正フォグランプは使えなくなりますか?」・・・純正フォグランプの位置からダクトを引く都合上、使えなくなってしまいます。
「DIYでの取り付けは可能ですか?」・・・DIYの経験がある方であればそれほど難しくはないと思いますが、個人差がございますので自信のない方はお近くのショップにご相談ください。
「取り付け説明書はありますか?」・・・キットの中に取り付け説明書が入っています。
その他、商品に関してご質問がございましたら、お気軽にArrowsまでお問い合わせください。
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都合により、明日9日(土)は17時までの営業とさせていただきます。 ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。 で、本日の話題なんですが・・・訳あって、後日お話しするというで・・・昨日の定休日のことでも・・・。(苦笑)

ってことで、またまた走りに行ってきましたよ、峠へ。。。(笑) 前回と同じルートを、今度はESPELIRのスプリングを入れて走ってみました。 前回のデータを下に、リアのスプリングのレートを少し落としてみましたよ。

ダウンサスで有名な ESPELIRですが、スーパーGTや D1‐GPでも活躍しているメーカーですよ。 低価格&高品質なのがストリート用にピッタリですね。 実は今回、初めて使ってみたのですが、乗り心地が良いですね♪

一日走った感じは・・・かなり良い感じ♪ 「乗り心地」と「走り」の落としどころが見えてきましたよ。 あとはミニサーキットで限界領域でのコントロール性を確認して、問題がなければストリート仕様(サスペンションキット TYPE‐S)として発売を開始したいと思います。スポンサードリンク
ってことで、またまた走りに行ってきましたよ、峠へ。。。(笑) 前回と同じルートを、今度はESPELIRのスプリングを入れて走ってみました。 前回のデータを下に、リアのスプリングのレートを少し落としてみましたよ。
ダウンサスで有名な ESPELIRですが、スーパーGTや D1‐GPでも活躍しているメーカーですよ。 低価格&高品質なのがストリート用にピッタリですね。 実は今回、初めて使ってみたのですが、乗り心地が良いですね♪
一日走った感じは・・・かなり良い感じ♪ 「乗り心地」と「走り」の落としどころが見えてきましたよ。 あとはミニサーキットで限界領域でのコントロール性を確認して、問題がなければストリート仕様(サスペンションキット TYPE‐S)として発売を開始したいと思います。スポンサードリンク
