最近、S2000ネタが少ないんじゃない？

「最近、S2000ネタが少ないんじゃない？」とお客さんから言われましたよ。　最近のS2000ネタと言えば、修理・・・修理・・・で、あまり良いネタがないんですよね。　今日のネタも修理だし・・・何か気持ちが暗くなるでしょ？（苦笑）　でも、S2000をやめた訳ではありませんから、オーナーの皆さんは安心してご来店ください♪スポンサードリンク

86＆BRZパーツをご注文いただいたお客様へ

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スプリング交換♪

先日の富士ショートでのテストで、スプリングを固めていったにも拘らずショックが底付きする（しそうな）ことが判明。　結果的に車高を上げなければなりませんでした。。。（涙）　フィーリング的にはもう少し硬いスプリングを組めそうだったので、早速交換することにしましたよ。　前回のテストで走行時の最大荷重を計算し、新たに組むスプリングによってショックがどの程度バンプストロークするかを予測し車高を決めます。 （写真はフロントのショックです。　データ収集のためロッドにタイラップが巻いてありますよ。）



また、サーキットでのおおよそのストローク量が分かったところで、フルバンプ直近でショックとアッパーマウント（スプリングのズレを防止すためのツバの部分）が干渉しないことを確認し、リアのバンプラバーを外してしまいます。　これで更に車高を下げた時の正確なストローク量を測ることが可能になりますよ。
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