ありがとうございました♪

「POTENZA & Prodrive CUP Rd.2　in 筑波1000」に参加していた時のこと・・・以前、AE86のショックを仕様変更したくださったお客様が、お礼を言いに筑波サーキットまで来てくださいましたよ♪　本来、こちらがお礼を言うべきところなんですが・・・。（汗）

TC2000で4秒台中盤を叩き出してしまうような AE86＆ドライバーさんなだけに、その評価が気になるところでしたが・・・「リアショックの仕様変更だけでこれだけ良くなるとは思わなかった。」と高評価をいただくことができました♪　9月28日（日）のアイドラーズ スプリントレースも優勝目指して頑張ってくださいね！　Arrowsも影ながら応援しています。

S14の車高調を仕様変更したお客様もお礼を言いに来てくださいました♪（本当に恐縮です。。。）　8月にテスト走行した時にかなり良いタイムが出たそうでニコニコ顔でした。　でも・・・まだ装着しただけの状態ですから、ここがスタート地点ですよ。　これから車高やアライメントなどを調整してバリッと速いクルマに仕上げましょう！　サーキットでお会いした時は何でも相談してくださいね♪


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POTENZA & Prodrive CUP Rd.2 in 筑波1000

プロクルーズさん主催の「POTENZA & Prodrive CUP Rd.2　in 筑波1000」に参加してきましたよ♪　今回も盛上げ役に徹するため？章典外で参加させていただきました。　で、結果は・・・朝一に出した 41秒410がベストタイムとなりました。

今回、フロントのブレーキパッドをAC2からAC1に変更したのですが・・・ブレーキングがイマイチ安定しません。　3コーナー（ヘアピン）で止まりきれなかった周がベストということで、何でだろうとフロントブレーキを見てみると・・・

きちんとアタリがついていなかったようです。。。　やっぱり、ローターも新品にしておくべきでした。（苦笑）

さて・・・隣のTC2000では「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」が行われていたのですが、そこに新型ロードスターが展示されるということで、ちょっと覗きに行ってきました。　新型ロードスターは小さいのにとてもグラマラスでカッコ良かったですよ♪　これで少し車高を下げたら、もっとカッコ良くなっちゃいますね～。（笑）　今から発売が楽しみです♪


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パッド交換

Arrows号のブレーキパッドを交換しましたよ♪　今までは Winmax ARMA AC2をフロント＆リアに使用していましたが・・・フロントが効きが強く感じるので、フロントをAC1に変更しました。　今週末の POTEMZA ＆ Prodrive Cupでテストしてきます♪


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