Arrows の日々をお届けしています。
先日、お客様から「この前発売された VTEC SPORTSに載っている Trim社製のスーパーチャージャー(SC)って幾らで販売する予定ですか？」って電話でお問い合わせをいただきましたよ。 ん？？？ ウチの SCは VORTECH社製なんだけど・・・と思って確認してみると、確かに“Trim”で紹介されていました。（苦笑）
さらに「SC装着で TC1000を 39秒4をマークした。」と受け取れるような記述がされていますが・・・39秒4はノーマル2Lエンジン（NA）＆ラジアルでの記録ですよ。（苦笑） SC装着ならラジアル38秒台出さないと！！でしょ？（笑） 取材に来てくれたライターさん、ちょっと勘違いしたのかも？（笑）
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さらに「SC装着で TC1000を 39秒4をマークした。」と受け取れるような記述がされていますが・・・39秒4はノーマル2Lエンジン（NA）＆ラジアルでの記録ですよ。（苦笑） SC装着ならラジアル38秒台出さないと！！でしょ？（笑） 取材に来てくれたライターさん、ちょっと勘違いしたのかも？（笑）
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オイル交換デーでしたよ。 みなさん、ありがとうございました～！！
だんだん怪しくなっていくクルマもあったりして・・・。（笑） サーキット走り出すと、欲しいものが増えちゃうんですよね～。 この日も色々と相談を受けましたよ。 色々とパーツを取り付けるのは良いのですが・・・まずは車高を上げましょうよ、爆音さん！！（笑）スポンサードリンク
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レギュラーコーナー？となりつつある質問コーナーがやってきましたよ。（笑） 「ヘビーウェイトシフトノブの重さを教えて！！」ってことなんですが・・・約400gです。 個体によって多少の誤差があると思うので、“約”ってことでお願いしますね。
高硬度で耐摩耗性＆耐欠損性に優れ、超硬の切削工具にも使用される「TiAlN（窒化チタンアルミ）コーティング」は、シフトノブ本体の制作費よりも高いんですよ。（怖） そう言われると、すごく高級そうに見えるでしょ？（笑）
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