Arrows の日々をお届けしています。
コンデンサーTYPE-Cのご注文が増えていますよ。 現在、予備のコンデンサーが出払っているため、TYPE-Cを先送りすることが出来ません。。。 予約が続いているため、先送りに出来るのは6月下旬以降の予定です。 お急ぎの客様は、お車に付いているコンデンサーをArrowsまで送ってください。 TYPE-Cに加工してお届けいたします。(納期はコンデンサー到着後、約2週間となります。)
車載ビデオカメラスタンドに関するお問い合わせをいただきましたよ。 いつ頃からかは忘れてしまいましたが、ウィンドディフレクターが標準装備となったため・・・ウィンドディフレクターと同時装着できるタイプ(写真右)に仕様変更しました。 同時に価格も¥14,700(税込み)に変更となりましたので、よろしくお願いします。
リアビックローターキットのご質問もいただいております。 HPの“オリジナルパーツ”にアップしておりませんが、販売開始しております。 詳細につきましては、メールなどでお問い合わせください。 よろしくお願いします。スポンサードリンク
もとはれさんがショックの仕様変更にいらっしゃいましたよ。 もちろん“E-12"への仕様変更です。 今から出来上がりが楽しみですね♪
午後になって、みなさんが集まってきました。
爆音号はデフオイルの交換です。 Arrowsでは、WAKO'Sの“HG250R”をお勧めしていますよ。 お客様からも大好評です♪
おぐさんのコペンはアライメントの調整・・・といっても、フロントのトーしか弄れないのですぐに終了。(笑) だんだんノーマルに戻ってきたのは何故でしょう?(謎笑)
Arrowsの代車、ミニカは今週末の耐久レースに向けてオイル&タイヤ交換です。 貸し出し中にも拘らずご来店いただいたSamさん、本当にありがとうございました!!
ってことで・・・5月23日(土)は、本庄サーキットで行われる「MRP@HOTEL&SPA杯 K-CAR耐久レース第3戦」に参戦するため、Arrowsはお休みします。 ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。スポンサードリンク
早速、エナペタルの12段階調整式ショックアブソーバー“E-12"に関するお問い合わせをいただいております。 「ビルシュタインの減衰力調整式ショックアブソーバーが欲しかった!!」というお客様には、本当に朗報ですよね!! Arrowsでは“E-12"を積極的に取り扱っていきますよ~!!
FD2乗りの塩○さんが、強化エンジンマウントの取り付けにご来店~♪ FD2用“E-12"サスペンションキットのご注文もいただいちゃいました。(喜) いつも、ありがとうございます~!!
さてさて、強化エンジンマウントの取り付けをしますよ。 まずはエンジン上部右方にあるこのマウントから・・・。 写真は純正マウントを写したものです。 振動を逃がすための隙間にゴム板が差し込まれています。
こちらが強硬度ゴムを使用した強化エンジンマウントです。 適切な硬度のゴムを使用することで、不快な振動や音が出難くなっているのが特徴ですよ。
FD2の場合、ご家族などを乗せる機会の多いクルマですから・・・「不快な振動や音を出さない」というのは、AP1&2以上に重要な課題だとArrowsは考えています。 以前、マウントカラーを作ってテストした時のこと・・・エンジンの振れが収まりシフトフィーリングは良くなったのですが、異音が出てしまうことが判明。 そこで、異音の出ない強硬度ゴムを使ったタイプをリリースすることになったんですよ。
エンジン下部後方のマウントも交換して作業終了!! シフトフィーリングやトラクションにお悩みの方は、是非Arrowsにお問い合わせください。 純正マウント下取りの場合、3個セットで¥31,500(税込み)ですよ~。スポンサードリンク
FD2乗りの塩○さんが、強化エンジンマウントの取り付けにご来店~♪ FD2用“E-12"サスペンションキットのご注文もいただいちゃいました。(喜) いつも、ありがとうございます~!!
さてさて、強化エンジンマウントの取り付けをしますよ。 まずはエンジン上部右方にあるこのマウントから・・・。 写真は純正マウントを写したものです。 振動を逃がすための隙間にゴム板が差し込まれています。
こちらが強硬度ゴムを使用した強化エンジンマウントです。 適切な硬度のゴムを使用することで、不快な振動や音が出難くなっているのが特徴ですよ。
FD2の場合、ご家族などを乗せる機会の多いクルマですから・・・「不快な振動や音を出さない」というのは、AP1&2以上に重要な課題だとArrowsは考えています。 以前、マウントカラーを作ってテストした時のこと・・・エンジンの振れが収まりシフトフィーリングは良くなったのですが、異音が出てしまうことが判明。 そこで、異音の出ない強硬度ゴムを使ったタイプをリリースすることになったんですよ。
エンジン下部前方のマウントはこんな感じ。 純正は指で簡単に動いてしまいます。
エンジン下部後方のマウントも交換して作業終了!! シフトフィーリングやトラクションにお悩みの方は、是非Arrowsにお問い合わせください。 純正マウント下取りの場合、3個セットで¥31,500(税込み)ですよ~。スポンサードリンク
