忍者ブログ
Arrows の日々をお届けしています。
[615]  [616]  [617]  [618]  [619]  [620]  [621]  [622]  [623]  [624]  [625
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。


18日(土)から20日(祝・月)をダイジェストで・・・。(笑)



18日(土)・・・SPOONモノコックキャリパーが装着済みのSam号に、フロントビックローターキットを投入!! ローターの大きさは写真でもハッキリ分かりますね~。 本人も大満足のようです。(笑)


「フロントビックローターキット」&「SPOONモノコックキャリパー(マシニング加工済み)」を購入いただいた埼玉の小○さんは、ブレーキメーカーにお勤めだそうで・・・色々と調査&検討した結果、このブレーキに決定したとのこと。 本職の方にも認めていただけるなんて光栄です♪ 爆音くんはデフのオーバーホールのご相談。 ファイナルも変更してTC1000・40秒切りを目指します。

先日の「S2000 SPECIAL DAY」で、アンダーがステアが強く本来の走りが出来なかったけ~すけ号。 ジャッキアップして点検してみると・・・


フロントアッパーアームのブラケットが剥がれていました。。。(涙) 溶接補強のため入院決定です。

19日(日)・・・ヒーローしのいサーキットで行われた「K-car intercup 第4戦」に、レーシング代車ミニカ号で参戦!! 予選総合13位(クラス6位)、決勝総合10位(クラス4位)で完走しました!!




レース終了後すぐに帰り支度をして、東北自動車道を使ってArrowsへ帰還。 その後、クルマを乗り換え板金部門に預けていたホ○号を受け取りに・・・。


21時過ぎ、ホ○号に乗ってArrowsへ・・・。



20日(祝・月)・・・9時にホ○さんにエスを納車し、10時からCha号の作業を開始。



先日の「S2000 SPECIAL DAY]で見事3位となったCha号。 サスペンションのOHと同時に、エナペタルE-12に仕様変更します。 出来上がりが楽しみですね♪


DC5・iSの亮号は、パワーアップのためエキゾースト系を全てDC5・TYPE-Rのものに交換。 かなりのパワーアップが期待できるらしい。。。


iSとTYPE-Rのエキマニ。 太さも形も全くの別物です。 触媒までの長さが違いますが、マフラー側で帳尻が合うので大丈夫。


ただし・・・TYPE-R用のエキマニ、触媒、マフラーを揃えただけでは装着できないので要注意です!! 詳しくはArrowsまで!!


またのご来店、お待ちしております!!
スポンサードリンク

拍手[0回]


「K-car intercup 第4戦」に参戦するため、明日19日(日)お休みします。 ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願いします。
スポンサードリンク

拍手[0回]


AP2のデフキャリアが来ましたよ。 もちろん、新品です♪



良いね~、新品♪ ベアリングやオイルシールも新品。 良いね~、良いね~。



さて・・・ここから中古品のオンパレードです。(汗)



いつものようにスペーサーを入れ替えながら歯当たりを調整していたのですが・・・どうも様子がおかしい。 何回やっても綺麗に歯が当りません。 しかも、ギアがスムーズに回転しません。。。(汗)


リングギアを90度ずつ回したところの写真です。 リングギアからピニオンギアを遠ざけるために薄いスペーサーを入れたいのですが・・・これが一番薄いスペーサー。。。(汗) リングギアをピニオンギアに近づけようとしても、バックラッシュが規定値に入りません。。。


ギアがスムーズに回っていない様子が光明丹の濃淡にも表れています。 デフキャリアは新品なので、LSD本体が怪しいということに・・・。 やっぱ、ブローしたデフに使われていたパーツはダメなのかもしれません。。。


状況をけんちゃんに報告して、どうするかを相談。 その結果・・・そのまま行くことに!?(苦笑) 良い子のみなさんは、絶対にマネしないように!!!!!


9月のディレッツァチャレンジまでは・・・もたないだろうな。。。(苦笑)
スポンサードリンク

拍手[0回]

[615]  [616]  [617]  [618]  [619]  [620]  [621]  [622]  [623]  [624]  [625
PR
Template by Crow's nest
忍者ブログ [PR]