クルマ弄りは、時間に余裕を持って！！

仕事が一段落したので、Arrows号を弄りましたよ。

今回は、ヘリカルギアを使用した遠心式Supercharger（SC）特有の“ガラガラ音”を何とかしようとSCを取り降ろしました。　今まで悩まされてきたSC本体からのオイル漏れは、「オイルシール」や「オイルフィードノズル」に対策品を使用することで完璧に克服することが出来ましたよ。　

アイドリング中に聞こえる“ガラガラ音”は不具合によるものではないのですが、ちょっと気になる音の大きさです。　エンジンを掛けた時、只者ではない雰囲気を醸し出すのは良いのですが、「もう少し音を小さく出来たら・・・。」と思ってしまうのも事実。　そこで、SCの中身を詳しく調べてみることに・・・。

色々と調べていくうちに、“ガラガラ音”の原因が解かったかも！？　ってことで、対策を打つべく作業を進めていたのですが・・・何と、ベアリングを破損させてしまいました。。。（汗）　急いでベアリングを注文するも、お盆の時期で出荷が今週末になってしまうとのこと。　バラバラになったベアリングのパーツを集めて、組み立ててみようと試みるものの失敗。　結局、明日のFSW走行会はレーシング代車ミニカで走ることになりました。。。　明後日の定休日も本庄サーキットで走る予定でしたが、こちらは不参加に・・・。　Arrows号と一緒に走ることを楽しみにしていたみなさん、本当に申し訳ありません。（涙）

教訓：クルマ弄りは、時間に余裕を持って！！

↑って、いつも言ってるじゃん、俺。。。（涙）

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8月のお休み

12日（水）は、FSW走行会参加のためお休みします。　26日（水）、28日（金）もお休みとなります。　その他は、通常通り（木曜定休）営業いたしますので、よろしくお願いします。スポンサードリンク

元気応援弁当

今日はけんちゃん号のデフ積み替え＆ミッションのセカンダリードライブギア交換ですよ。

まずはデフの積み替え作業から・・・。　先日作ったデフを積み込み、載っていたデフを降ろすだけ・・・なので、写真はこれだけです。（苦笑）

次は、ミッションのセカンダリードライブギアの交換ですよ。　これは、AP1のミッションにAP2用セカンダリードライブギアを使って、ミッション側の2次減速比を変えちゃおうというもの。　ファイナルギア比でいうと4.27くらいになりますよ。

連日の暑さに作業者がヘタっているため、写真はこれだけ。。。（苦笑）　AP2用セカンダリードライブギアに交換する時は、AP2用セカンダリーシャフトの交換も必要になりますよ。（AP1用セカンダリーシャフトとはパーツナンバーが異なります。）　ってことで、けんちゃん号は終了！！（笑）

続いて、shinohe"号のスプリング交換です。

「リアに17×9J+40のホイールと、255/40R17のタイヤを履かせたい。」→「キャンバーを付けないと入らない。」→「車高を落とさないとならない。」→「車高調のネジ切り位置の問題で、これ以上車高を下げられない。」→「スプリングを短くしないといけない！！」ってことで、7インチから6インチのスプリングに交換しましたよ。

スプリングを交換したら、アライメントを調整して・・・

どうよ？　このカッコ良さ！！（笑）　バッチリ決まったでしょ？　これならタイムアップも間違いありませんね！！（笑）

ヴィッツ乗りのおぐさんからは、強化エンジンマウントのご注文をいただきましたよ。　FD2同様、高強度ゴムを使って製作予定です。　レーシング代車のミニカにも使っているのですが・・・クルマの動きはもちろん、シフトの入りも断然良くなっちゃうので、FF車には超～お勧めです！！（笑）

朝10時から始めて終了したのが18時半・・・昼食用に買っておいた「元気応援弁当」にようやくありつけました。。。（苦笑）スポンサードリンク