Arrows の日々をお届けしています。
今日はけんいち号の車高調を取り降ろしましたよ。 取り降ろした車高調は、E-12へ仕様変更します。 E-12はエナペタル社製の12段階減衰力調整式ショックアブソーバーで、TYPE-WR(ワイドレンジ)とTYPE-NR(ナロウレンジ)の2種類が用意されています。 今までの固定式タイプでも十分な性能を発揮してくれますが、「コースコンディションやスピードに合わせて減衰力を微調整出来れば・・・。」と思うことがあったのも事実。 Arrowsでは、微低速域から低中速域(0.01m/sec~0.2m/sec)の微調整を目的とし、より細かなセッティングが可能な“TYPE-NR”をお勧めしています。
今年中なら、キャンペーン価格¥17,500/1本(税別)でE-12へ仕様変更出来ちゃいます。 ビルシュタイン製ショックアブソーバーをお持ちで「そろそろオーバーホールかな?」というお客様は、是非一度Arrowsにご相談ください。 キャンペーンは今年末までですよ~!! スポンサードリンク
オリバーさんがオイル交換にご来店~♪ 12月26日(土)のプロアイズTC1000走行会に参加されるそうですよ。 みなさん、よろしくお願します。
DC2用軽量フライホイールです。 S2000のフライホイールと同じところにお願いして作ってもらいました。 重量は3.8㎏!! 穴の開き方が如何にもって感じで、カッコイイですね。(笑)
連休も終わり、God-R号の作業を再開しましたよ。
連休中にSPOONさんからリビルトミッションが届き、一気に片を付けてしまおうと思っていたのですが、共販に注文していたミッションマウントが未入荷とのこと・・・。(涙) 仕方がないので、やれるところまでやってしまうことにしましたよ。DC2用軽量フライホイールです。 S2000のフライホイールと同じところにお願いして作ってもらいました。 重量は3.8㎏!! 穴の開き方が如何にもって感じで、カッコイイですね。(笑)
ってことで、フライホイール装着!!
クラッチカバー&ディスクは純正を使いますよ。
クラッチカバー&ディスク装着!!
ミッションは力技で合体させます。 よって、作業途中の写真を撮る余裕はないため、いきなり合体完了です。(苦笑) あとはスターターやレリーズシリンダー、エキマニの取り付けなど、細々した作業をして本日は終了。。。 何か、中途半端な感じですが・・・仕方がないですね。(苦笑)スポンサードリンク
