Arrows の日々をお届けしています。
今日は爆音号のドラシャインボードの交換とホ○号の車高調取り付け＆アライメント調整ですよ。 雨は降らないと思うんだけど・・・ちょっと怪しい。。。（汗）
早速、爆音号のスピンドルナットを外そうとしたのですが・・・回らない。 レンチに鉄パイプを掛けてもダメ。。。（汗） 無理してスピンドル自体がもげたら困るので・・・ここは無理せずナックルごと外すことにしましたよ。
ってことで、取り降ろして・・・
分解して・・・
新品のインボードを取り付けて・・・
作業終了！！
ホ○号はE-12へ仕様変更した車高調を取り付け、その後アライメント調整をしましたよ。
そうそう、爆音号のバンパーダクト・・・こんな感じに出来ました！！ スゲ～、カッコ良くない？？？ ボテッとした形のバンパーがスッキリした感じになりました。 今後、これを後期型バンパーの定番デザインにしますよ。 後期型バンパー特有の凹凸が穴あけ作業を難しくしているのと、AP1に比べ穴の数が多いので、工賃（材料費込み）は￥63,000（税込み）となります。 作業時間は約2日です。 預かり作業となりますので、よろしくお願します。スポンサードリンク
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爆音号のリアバンパーダクトです。 23日（土）からいただく休暇前ということで、何かとバタバタしていて作業途中の写真はありません。。。（苦笑） 現在、シーリング作業中で完成ではありませんが・・・こんな感じになりました。 シーリング作業が完了したら、もう一度写真をアップしたいと思います。スポンサードリンク
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セカンダリーＯ2センサー＆触媒が壊れてしまったイッチー号が来ましたよ。
新品のＯ2センサー＆触媒です。
上が壊れた触媒、下が新品。 触媒を覆うカバーは、後で付け替えますよ。
壊れた触媒のＯ2センサーを取り付ける穴から、“セル”が見えるでしょうか？
Ｏ2センサーが接触した痕がくっきり残っています。
こちらは新品の触媒。 もちろん、“セル”は見えません。
左が壊れたＯ2センサー、右が新品。
Ｏ2センサー＆触媒を交換しただけでは、エンジンチェックランプは消えません。 ECUをリセットする必要がありますよ。
ってことで、リセット完了！！
マッハさんが、ロールバーの取り付け＆リアバンパーのダクト加工の相談にご来店。 ダクトの形状は、マッハさんにデザインしてもらいましたよ。 後日、ロールバー取り付けと一緒に作業をする予定です。
爆音号は、リアバンパーのダクト加工＆ドライブシャフトのインボード交換です。 ダクトのデザインは爆音くんと相談しながら決めていきますよ。 今週中には完成する予定ですので、後期型バンパーの皆さんは、楽しみにしていてくださいね♪スポンサードリンク
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