ベルトが・・・

God-RさんのインテグラにC-WEST製フロントバンパーを装着しましたよ。　アンダーパネルは純正バンパーに付けていたものを流用しました。　特に加工もせず取り付けた割には、カッコ良く仕上がったと思うんですが・・・如何でしょう？（笑）

アンダーパネルを固定するステーを装着していた時に↑こんなのを発見！！（汗）　ベルトの交換が決定しました。　でもさ、切れる前に発見できて良かったね！（笑）スポンサードリンク

暖かかったですね～。

今日はお預かりしていたSam号を納車しましたよ。

以前、発見されたフロントロアアームのカムガイド折損は、折れ曲がった部分を切り取って代替の鉄板を溶接して修理しました。　またカムボルト（アジャストボルト）の交換もオーダーされたので一緒に交換しておきましたよ。

カムボルトは外すとこんな形になっていて、ボルトを回すことでロアアームの突き出し量を変化させ、キャンバーとトーの値を変化させます。

プレートにはこのような穴が開いていて、ボルト側のカムと同調して動くようになっていますが・・・長期間使っているとこの穴が変形してきてしまいます。　こうなると、アライメントがうまく調整できないばかりか、すぐにずれてしまう原因にもなります。　アライメントを調整する機会があったときに、点検してもらうと良いかもしれませんね。

左リアから異音は「ハブベアリングが怪しいのでは？」と思ったのですが・・・Samさんからのオーダーでアウトボードを交換することになりました。　しばらくこれで様子を見てみましょう。スポンサードリンク

今日はお休みだったので・・・

ブローしたArrows号のエンジンをバラしました。

店の中は狭いので・・・外でバラしてパーツは中へ。（苦笑）

徐々に暗くなってきました。。。（汗）

4番のINバルブの傘落ちが原因でした。。。（涙）

4番ピストンもご覧の有様。　ブローした時に飛び散った破片で、1~3番シリンダーはキズだらけ。

ボチボチ直していきますか。。。（笑）

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