パソコン復活！！

お休みをいただいた一昨日の朝からパソコンが不調となり、メールでのご連絡が出来ない状態でしたが・・・本日夕方復旧しました！！　メールをいただいたみなさんには、順次返信させていただいております。　大変ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願いします。

ということで・・・オイル交換にご来店いただいた太○さんからもメールを頂いておりました。（汗）　本当に申し訳ありませんでした。。。（涙）

フロントアッパーマウントブラケットの補強溶接から戻ってきたリンゴ号のオイル交換＆下回りのチェックを行いました。　明日、納車です♪スポンサードリンク

13日（水）お休みします。

都合により、13日（水）お休みします。　14日（木）の定休日と合わせて2連休となりますので、よろしくお願いします。

先週、チューニングのご相談にいらっしゃったリンゴさんに再度ご来店いただきました～♪　いつもお世話になっている踏みッパ（http://www.geocities.jp/nakamurataiti/）のたいちさんからご紹介いただいたそうです。　たいちさん、ありがとうございます♪　今回は走行距離もいっていると言うことで、フロントアッパーマウントブラケットの溶接補強をすることになりましたよ。　その後も色々と手を入れてガンガン走るそうなので・・・Arrowsのみなさん、仲良くしてあげてくださいね～！！スポンサードリンク

暑い～！！

ちょっと～、暑すぎなんじゃない？　マジで！！　これから2ヶ月もこの状態が続くのかと思うと、イヤになっちゃいますね～。　外仕事のみなさん、熱中症に気を付けてくださいね♪

さて・・・本日は閣下号のスプリング交換を行いましたよ。　最近、富士スピードウェイ本コースをメインに走っているということで、スプリングのレートを上げましたよ。　装着後、早速富士に走りに行かれましたが、結果はどうだったでしょうか？　Arrowsでは、サーキットでの速さを求めたTYPE-Cとワインディングを走り込んで作られたTYPE-Sの2種類をご用意しています。（http://www.arrows-japan.com/parts-suskit1.html）　車高調のご相談はArrows（TEL:[phone]　E-MAIL:[e-mail]）まで！！

筑波サーキット帰りのみなさんが遊びに来ましたよ♪　ちょっと無茶して飛び出してしまった人もいたようですが、怪我がなくて何よりでした。。。（苦笑）スポンサードリンク