Arrows の日々をお届けしています。
パワークラフトさんのエキマニ &メタルキャタです。 86のお客様からご注文いただきましたよ♪ 何度もお話していますが、車検対応のエキマニでパワーを求めていくと、第一触媒のないエキマニ＆第二触媒がメタル触媒のものが絶対条件となります。 また、Arrows ハイパフォーマンスECUと組み合わせることで全域でトルクが太くなり、サーキットでの大幅なタイムアップが可能になりますので、セットでの装着が理想です。
86 & BRZのエキマニはオイルパンを囲むように装着されているので、そのまま装着すると油温が上昇しやすくなってしまいます。 シールタイプの断熱マットをオイルパンに貼り付けるという手もありますが・・・エキマニ近くを通るオルタネーターベルト、ラジエターホースなどゴム製品への熱対策を考えると、サーモバンテージをエキマニに巻くのがベストと言えます。
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本日、朝５時近くになっても雨があがりそうになかったため、TC1000の走行はキャンセルしました。 午前中には雨があがるという予報でしたが、会員走行も午前中のみということでベスト更新はお預けです。。。（涙）
さて、2月の予定ですが下記の通りとなりますので、宜しくお願いします。
・ 1日（日） プロアイズ走行会 TC2000
・ 5日（木） お休み
・ 6日（金） レブスピード取材
・14日（土） お休み
・19日（木） 13時～営業
・26日（木） お休み
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2014年 8BEAT JP-3Sクラス シリーズチャンピオンを獲得した市川選手の13号車です♪ 今回は車高調の仕様変更のために入庫中です。 2015年シリーズ開幕前ということもあり、変更後のスペックについては公開できませんが・・・使用タイヤの変更に合わせ、市川選手の希望するスプリングレートで製作予定です♪
お預かりしている S2000の車高調も、中身の確認 & オーナーさんからお話を伺うなどして仕様変更の内容を決定。 昨日、エナペタルさんにオーダーを出しました。 完成まで、しばらくの間お待ちください♪
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