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Arrows の日々をお届けしています。
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86の社外クラッチです。 オーバーホールのため取り降ろしたのですが・・・中からポロッと何か出てきましたよ。。。(涙) ダイヤフラムスプリングの支点となるワイヤーリングを留めている金具のようです。 クラッチを切る時に異音がしていたそうなので、これが原因かもしれませんね。



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フランジ部分にクラックが入ってしまったマフラーを修理しました。 これでまた元気に走れますね♪



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FSSTで活躍しているお客様の 86ミッションをオーバーホールしています。 4速の入りが悪いということでしたが・・・




4速ギア

ピントが合っていませんが・・・チャンファと呼ばれる部分が削れているのが分かっていただけると思います。 これでは4速へのシフトを受け付けてくれませんね。。。(涙) ギア鳴りも酷かったのではないかと思われます。 他のギアはというと・・・



2速ギアも・・・(涙)



3速ギアも・・・(涙)


3速ギアに至っては、削れているというよりも欠けているようにも見えますね。 86/BRZのミッションをオーバーホールすると、このような状態のものが少なくありません。 サーキットを走るっているということもありますが・・・他の車種よりも少ない走行距離でこのような状態になってしまうようです。 また、86/BRZはパワーのあるターボ車のようにヘリカルギアの部分が破損することはありませんが・・・チャンファと呼ばれる部分が削れてしまいギアが入り難くなるため、ギア本体の交換が必要となってしまいます。



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