プラグ交換

先日の11月6日（日）、富士スピードウェイで行われた 2016 8BEAT 86/BRZ チューニングカーレース 最終戦で、惜しくも優勝を逃してしまった市川忠康選手。　予選2番手からの決勝では上手くスタートを決めたものの、 マシンが何故か大幅にパワーダウン。。。　ストレートで10㎞/m以上スピードが落ちてしまったということで、とりあえずプラグを交換することになりました。

86/BRZは水平対向エンジンなのでプラグホールはこんな場所にあります。　本来であればエンジンをクレーンで吊ってクリアランスを確保し・・・という作業になりますが、超絶テクニック？を駆使してプラグを外しますよ。

今日は筑波サーキット（TC2000）で JAF筑波サーキットトライアル選手権最終戦です。　良い結果が残るように頑張ってくださいね！　Arrowsも応援しています♪




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S2000 色々

お預かりしている S2000です。　オーバーフェンダーを装着してワイドトレッドにするにあたり、厚めのスペーサーを使えるようロングタイプのハブボルトに交換させていただきました。　ありがとうございます♪

ということで、出来上がり。　他にもワイドトレッド化に伴い適正なレートのスプリングに交換するなどの作業をさせていただきました。　次のサーキット走行が楽しみですね♪



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マツダスピード NDロードスター エアガイド

お客様からご注文いただいた NDロードスター用フロントアンダースカート＆エアガイドが入荷しましたよ♪　写真はそのエアガイドです。　フロントアンダースカートのエアスクープあたりに付くのかと勝手に思っていたのですが・・・アンダーパネルの中心に付くんですね。。。

フロントアンダースカートは、純正エアダムを留めているリベットを外してカットしたり、ナッターを使ってエビナットを装着したりと、今までのクルマのようにボルトで簡単装着とはいかないようです。　その分、メーカー系ならではのフィッティングが得られるのでしょうね。　今から装着が楽しみです♪



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