タイヤが先か？ 車高調が先か？

「タイヤが先か？　車高調が先か？」・・・これから車を弄っていこうというお客様とはよく話題に上るテーマです。　タイヤというのはホイールも含めての話なのですが、太いサイズのタイヤやワイドリム＆ローオフセットのホイールを入れようとした場合、純正サスペンションのままだとフェンダーからのはみ出しが問題になってきます。

・・・とうことで、Arrowsでは先に車高調を装着しキャンバーをつけて、ワイドタイヤを付けた時にはみ出さないよう準備しておくことをお勧めしています。　「純正タイヤで車高調入れたら、バランス悪くなるのでは？」という方もいらっしゃいますが「ワイドタイヤで純正サスペンション」もバランス的には良くないですし、車高調を入れるまでにタイヤがすり減ってしまったりもったいないですよね♪




スポンサードリンク

ベルト交換

最近よくご利用いただく近所のお客様のタント・・・エアコンを入れるとベルト鳴きがするということで、ベルト交換しました。　走行距離が7万キロ近いということもあって、ひび割れが酷い状態でした。（汗）　ベルトが切れる前で良かったですね♪



スポンサードリンク

マウントカラーとピロブッシュ

86にフロントデフマウントカラーを装着させていただきました。　ありがとうございます♪　フロントデフマウントカラーの装着により、デフの無駄な動きを抑えトラクションの掛かりが良くなります。　「リアデフマウント用のカラーはないの？」と聞かれることがあるのですが・・・室内への騒音や振動が大きくなってしまうのと、フロント側だけでも十分な効果があるということで Arrowsではご用意していません。　サーキット専用でなければフロントのみの強化が 〇ですよ♪

86用のピロボールブッシュです。　フロントロアアームをピロブッシュ化しましたよ♪　純正のゴムブッシュはブレーキングやコーナーリングで大きく撓み、ステアリング操作に対してクルマの挙動が遅れてしまいます。　86/BRZの場合、フロント側に大きなゴムブッシュを使用しているため挙動の遅れが顕著に表れます。

　                  
ピロブッシュに交換すると、ブッシュが潰れてアライメントが変化するということがなくなるため、ゴムブッシュでは不可能だったダイレクトな操縦性を得ることが可能となり、接地性も大幅に向上させることが出来ます。　86/BRZをスポーツカーとして走らせたたい方にはお勧めのメニューです♪




スポンサードリンク