台風行っちゃいましたね♪

増○さんがラジエターサイドクーリングパネルの取り付け＆オイル交換にご来店～♪

もう商品の説明は入りませんよね！（笑）　今年の夏、「これを装着するだけで水温が下がった！！」というオーナーが続出したクーリングパーツです。　ここにきて何故か（今年の夏がメチャ暑かったから？）人気に火が付いた商品でして、作ってはすぐに売切れてしまう状況です。　ご注文いただいているお客様には大変ご迷惑をお掛けしておりますが、次ロット分が入荷し次第ご連絡をいたしますのでもうしばらくの間お待ちいただきますようお願いします。

オイル交換を済ませて増○さんがお帰りになった後、けんちゃんから携帯に電話が・・・どうやら東京の西のほうでクルマがトラブったらしい。　が、この後作業の予約が入っているため救助に行けませんよ。（汗）　色々と状況を聞くと全く走れないというわけではなさそう。。。　結局、様子を見ながら自走していくことになりましたよ。

でも、何で東京の西のほうにいるの？　もしかして・・・台風の中、西浦まであのマシンで自走して行ったのかな？？？（汗）　何はともあれ・・・無事帰宅できてヨカッタ、ヨカッタ。（笑）

けんいち号です。　リアのキャンバーが2度半しか付けることが出来ません。。。（汗）

フロントのグリップに対してリアのグリップが追いついていない感じのけんいち号。　先日のTC1000では40秒6という好タイムをだしてはいるものの・・・本当の実力はもっと上にあるハズ。　そこでリアのスプリングを交換したり減衰力を変えたりしてみたものの、結果はイマイチ・・・。　やはり、リアのキャンバーが足りないのでは？ということになりました。

「何故（左側だけ）キャンバーが付けられないのか？」を明らかにするため、サブフレームの歪みやアームの曲がりなどをチェックしてみたのですが・・・決定的といえるような原因を発見することは出来ませんでした。。。（涙）

けんいちさんと相談した結果、あるパーツを投入することになりましたよ。　これで問題が解消すれば、更なるタイムアップは確実！！　今年の冬が楽しみになってきました♪（笑）スポンサードリンク

プラグ

先日筑波から救出してきたArrows号のプラグを外してみたら、4番のプラグが完全に吹っ飛んでましたよ。（涙）　プラグホールの中を覗いてみると、そりゃぁもう、酷いことに・・・。（苦笑）

1番のプラグは電極がくっついてましたよ。　火花がきちんと飛んでいなかったのか真っ黒です。　そう言えば・・・何か怪しい煙を吹きながら走っていたという情報もありましたね。　加速が悪かったのはコレが原因かな？？？（謎）　ってか、プラグはきちんと点検しようぜ、俺。。。（苦笑）スポンサードリンク

完成！！

小○号のダクトが完成しました♪　「いかにも・・・」と言う感じがないところが良いでしょ？（笑）　S2000を知らない人にはこれがノーマルと言っても気が付かないかもしれませんが・・・高速域でのパラシュート効果を低減しリフトを抑えるため、リアの安定感が増すんですよ。　高速道路での燃費が上がったというお客様もいらっしゃるので、ある意味エコなチューニングと言えるかもしれません。（笑）

う～ん、見れば見るほどカッコイイ。。。（笑）　癖のないデザインだから飽きがこないんですよね～。（←これって結構重要！！）　ダクト加工をご注文されるお客様が絶えない理由の一つです♪

小○号、ハンドルを末切りするとフロントから「ガリガリ」と音がしますよ。（汗）　ってことで、ホイールの裏側を覗いてみると・・・リムにキズが！！（大汗）

どうやら、ショックと干渉しているみたい。。。（涙）

ハンドルを切って確認してみると・・・やっぱり。。。　個体差もあると思いますが、17×9j+63のホイールに純正サスペンションの組み合わせは干渉する可能性が高いです。　今までにもアームに干渉したお客様がいらっしゃいました。　17×9j+63のホイールを履かせる場合は、十分に気を付けてくださいね～♪スポンサードリンク