3連休最終日

Virさんがデフのオーバーホールのご相談のためご来店。　最近、初期型のエスはエンジン、ミッション、デフのオーバーホールのご相談が多いですね。　それだけ、古いクルマになったということでしょうか？（汗）

監督号は水温センサーの交換です。　センサー自体は問題ないのですが・・・カプラーが外れてECUがリタードをかけてしまうため、エンジンがフケなくなってしまいます。

取り降ろしたセンサー（写真右）を見てみると・・・カプラーの爪がなくなっていました。（苦笑）　これではすぐに外れてしまいますね。

ってことで、新品のセンサーを装着して作業完了です。

ツインリンク茂木を走ってきたイッチー号は、エンジンチェックランプが点灯してしまいました。　テクトムで調べてみると・・・セカンダリーＯ2センサーが故障しているみたいです。

早速、セカンダリーＯ2センサーを外してみると、センサーの先端がなくなっていましたよ。（滝汗）　「これはもしかして・・・。」と思い触媒を見てみると・・・

やっぱりね。　センサーホールから見えるはずのない触媒の“セル”が見えていました。　つまり・・・触媒の中で“セル”が動いてしまっているということなんです。　動いた“セル”がセンサーと接触してセンサーを壊してしまうことがよくあります。　この場合、センサーだけ換えてもまたすぐに壊れて、エンジンチェックランプが点灯してしまいます。　セカンダリーＯ2センサーが壊れた時は、触媒も一緒にチェックする必要がありますね。スポンサードリンク

ご予約願います。

けんこう号のフロントアンダーパネルを製作中。　社外バンパーに合わせてカットします。

ってことで、いきなり完成！！　実は・・・３時間近く掛かってます。（苦笑）　寒い中、頑張った甲斐あってカッコ良く出来ましたよ。

どうです？　良い感じでしょ？？（笑）

ちなみに・・・裏側はこんな感じです。

閣下号のオイルパンをバッフル付きに交換中。

ノーマル外れました！！

ノーマルとバッフル付きのツーショット。　取り付け後の写真は・・・撮り忘れました。（苦笑）　この後、社外リップスポイラーにアンダーパネルを合体させる作業をしましたが・・・こちらも、写真を撮り忘れました。（苦笑）

Hans号のオイル交換中。　特に問題もなく作業終了！！

Arrowsでの作業は前もってご予約願います。　予約なしでも承りますが、予約されているお客様を優先に作業いたしますので、長時間お待ちいただく場合がございます。　また、ご近所様への配慮から19時以降の作業（19時を超えると思われる作業）はお断りすることがございます。　予めご了承ください。スポンサードリンク

明けましておめでとうございます。

明けましておめでとうございます。　昨年中はArrowsをご贔屓にしていただき、真にありがとうございました。　お陰様でArrowsは5年目を迎えることができました。　今年も速く楽しいクルマ作りをしていきますので、よろしくお願いします。

さてさて、今日からエンジンブローしたけんいち号のエンジン交換作業に入りますよ。　その前に・・・フロントロアアームのコンプライアンスブッシュの打ち換えと、E-12に仕様変更した車高調の取り付けを行いました。

アームを外して見てみると・・・

見事に切れていました。（汗）

しかも、スタビリンクまで・・・。（涙）

とりあえず、コンプライアンスブッシュだけ打ち換えましたよ。　スタビリンクは新品を注文。　入荷し次第、取り付けることになりました。

E-12へ仕様変更された車高調です。　ショックの再塗装もしたので、とても綺麗でしょ？　1本￥3,150（税込み）で承っていますので、是非ご利用ください。

ってことで、装着完了！！

足回りが片付いたところで、いよいよエンジン交換に入ります。　実は・・・1月2日と3日の2日間、伝票整理やエンジン取り降ろしの準備作業をしていましたよ。　ご近所迷惑にならないようエアツール等を使用しない“お正月モード？”での作業でしたが、ここまで来れば楽勝です。（笑）

途中、中○さんがご来店♪　今年初のご注文（機械式LSD取り付け）をいただきました～！！（喜）

その後、ミッションを降ろして・・・

エンジン降りました！！（笑）

で、車体と一緒に記念写真。　明日から補機類をSPOON製エンジンに付け替えますよ。　今日注文した強化エンジンマウントが来るまで、のんびり作業できそうです。（笑）スポンサードリンク