Arrows の日々をお届けしています。
「エンジンやミッション、デフを壊さなければ良い。 寿命が伸ばせるものであればさらに良い。」というのが Arrowsのオイルに対する考え方・・・なので、お客様にお勧めするオイルは必ずしもトップエンドのオイルではありませんでした。 エンジンオイルに関して言えば WAKO'Sの中でもミドルレンジにあたる「4CT-S」というポルシェやメルセデス、BMWなどの欧州車メーカー認証オイルをお勧めしています。
どちらかというとストリートスペックの「4CT-S」ですが、富士スピードウェイなどの国際サーキットで使用してもへこたれない性能と、¥2,400/L(税別)という価格が魅力のエンジンオイルです。 定期的な交換を心掛ければ、長期間調子良くエンジンを使っていただけること間違いなしです。
で、今回ご紹介するのは WAKO'Sのトップエンドエンジンオイル「4CR-SR」です♪ 既にご存知の方も多いと思いますが・・・SUPER GTで活躍中の「LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S LC500」で使われているオイル”そのもの”です。
レース用エンジンオイルということで ¥5,000/L(税別)と高価ですが、高温下でも油膜を保持しながらフリクションロスを抑えエンジンパワーを最大限に発揮することのできるオイルです。 実際、このオイルを入れただけでタイムが上がったなどの話も入ってきていますから、これは期待できそうですよ♪
こちらの商品はご注文を受けてからの発注となりますので、オイル交換の際はP早めにご宴楽ください♪
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どちらかというとストリートスペックの「4CT-S」ですが、富士スピードウェイなどの国際サーキットで使用してもへこたれない性能と、¥2,400/L(税別)という価格が魅力のエンジンオイルです。 定期的な交換を心掛ければ、長期間調子良くエンジンを使っていただけること間違いなしです。
で、今回ご紹介するのは WAKO'Sのトップエンドエンジンオイル「4CR-SR」です♪ 既にご存知の方も多いと思いますが・・・SUPER GTで活躍中の「LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S LC500」で使われているオイル”そのもの”です。
レース用エンジンオイルということで ¥5,000/L(税別)と高価ですが、高温下でも油膜を保持しながらフリクションロスを抑えエンジンパワーを最大限に発揮することのできるオイルです。 実際、このオイルを入れただけでタイムが上がったなどの話も入ってきていますから、これは期待できそうですよ♪
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