音量規制が厳しくなってきました。。。

け～すけ号のステアリングセンターがすぐに狂ってしまうということで、フロントロアアームのコンプライアンスブッシュを交換することになりましたよ。

右側・・・切れてました。

左側・・・切れてました。　以前、Arrows号のコンプライアンスブッシュが切れた時もステアリングセンターがすぐに狂ってしまうと言う現象があったのですが・・・↑この程度でステアリングセンターがすぐに狂ってしまうのかと言うと、ちょっと疑問が残ってしまいます。。。（怪）

そこで、アッパーアームの取り付けボルトの緩みや、補強したブラケットの状態を確認してみましたが・・・ボルトの緩みはなく、補強したブラケットの剥がれもありませんでした。

ステアリングラックの取り付けボルトの緩みを確認すると・・・1ヶ所緩みがありました。　もしかして、これかな？？？

とりあえず、足回りのボルト＆ナットの増し締めを行い、コンプライアンスブッシュを交換、アライメントをとって様子を見てもらうことにしましたよ。

レインフォースを取り外したけんいち号に、牽引フックブラケットを取り付けましたよ。

こんな感じでガッチリ装着!!

こんな感じに出来上がりました♪　そのあと、フロントから異音が出ると言うことでフロント足回りのボルト＆ナットを増し締めして試走に出てみたら・・・

ABSのライトが点いているではありませんか!?（汗）　けんいちさんい聞いてみると、「Arrowsに来る前から点いていた。」とのこと。　ブレーキフルードは入っているので・・・ABSセンサーか？　テスターでセンサーをチェックしてみると・・・右リアのセンサーが断線していました。。。（涙）　ってことで、後日センサー交換となりました。

筑波サーキットの音量規制が厳しくなったと言うことで、今付いているSam号のマフラーで走行することは絶望的。。。　ってことで、Arrowsマフラーに交換することになりましたよ。

近接排気音量95db（マフラー以外ノーマルの車輌で計測）でありながら競技用マフラー並みの性能を発揮するArrowsマフラーなら、安心してサーキットを走ることが出来ますね♪　サーキットを走ることが出来ないマフラーじゃ、意味ないですもんね。（笑）スポンサードリンク