バラしてみた

昨日、一昨日とすごい雪でしたが、みなさん如何お過ごしでしょうか？　Arrowsはというと・・・お客さんも来ないし、預かり仕事もなかったので、先日ブローしたS2000のエンジンをバラしてみましたよ。

取り降ろしたエンジンをざっと見回してみると、圧縮の抜けていた2番のエキゾーストポートにオイルの跡が・・・。

3000km or サーキット走行2回でオイル交換をしていただけあって、ヘッド内部はとても綺麗な状態でした。

2番ピストン＆シリンダーに写真のようなキズが・・・。

1番ピストンにも同じような傷がありました。

ヘッド側にも同じような傷があります。

2番のトップリングが折れて、ピストンとシリンダーの間に噛んだようです。。。

1番シリンダーに入り込んだ破片の一部がヘッドに突き刺さっていました。　普段のオイル管理に問題はなかったようですが、サーキット走行中にブローバイを多く吹いていたというのが気になります。　オイル交換などのメンテナンスがしっかりされていたものの、このエンジンは12万キロでブローしました。　使い方にもよると思いますが、月1~2回サーキット走行をするS2000の場合「10万キロでオーバーホール」が一つの目安かもしれません。。。


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