Arrows の日々をお届けしています。
アクセルペダルオフセットプレートを買いに来ていただいた BRZオーナーさんに「BRZ（86）って、サーキットで速いですか？」と聞かれました。 S２０００ばかりやってきた Arrowsでは、比較の対象がどうしてもS２０００になってしまうのですが・・・遅くはないと思いますよ♪ 86/BRZのチューニングがまだまだ始まったばかりで、そのポテンシャルが見切れていませんが・・・年末のTC1000で、サーキット用車高調のシェイクダウンにも拘らず 41秒898が出たことを考えると、NA・2000㏄のクルマとしては結構速いと思いますよ♪
S2000はどうでしょう？ 車高調、マフラー、デフ＆ファイナルギア、ウイングを装着するだけで39秒台が出てしまいます。（もちろん、キチンとしたセッティングが出来ていることが前提ですよ♪） タイヤこそ255/40R17ですが、エアクリやエキマニ、ECUはもちろんのこと、カーボンパーツを使用した軽量化などを一切することなくラジアルタイヤで39秒台に入ってしまうほど、S2000のポテンシャルは非常に高いところにあります。
86/BRZの場合、S2000と同じチューニング内容で39秒台に入れることは残念ながら厳しいと思います。。。（涙） それは、例えば・・・メンバーの動きを抑えなければ車高調が本来の性能を発揮できないとか、触媒の関係でマフラー交換だけではそれほどパワーアップしないとか、リアのアライメントの弄り代が少ないとか・・・タイムに影響する部分のチューニングが必要になると思われるからです。 伸び代はS2000よりはあるものの、元のポテンシャルの違いをひっくり返すには・・・ただ今、色々と考え中です。（笑）
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