今日もS2000

走行距離が10万キロをオーバーしたS2000のサスペンションアーム＆ナックルの交換作業を行いましたよ。　決まった予算の中で交換すべき部位の優先順位をつけ、お客様にどこまでやるかをご相談した結果、フロントロアアームとリアナックル＆ハブASSYの交換が決定しました。

フロントセクションはアッパーアーム、ロアアームのいずれも折れてしまう場合がありますが、特にロアアームのナックル側が破損することが多いようです。　また、コンプライアンスブッシュも傷みやすいため、ロアアームを優先して交換することにしましたよ。

一方、リアセクションに関してはアームよりもナックルの「足」の部分が破損してしまう場合が多いですね。　また、キャンバー角やブレーキの熱の影響でハブベアリングがダメージを受けやすいため、これらを優先して交換します。　経験上、長期間使い込んだハブASSYはハブベアリングとの接触面が痩せてしまっている場合が多いので、Arrowsでは同時交換をお勧めしていますよ。


スポンサードリンク