シフトの入りが？っと思ったら・・・

先日、シフトの入りが悪い（シフトミスしやすい）というお客様から「ミッションマウント変えたほうが良いですかね？」という質問を受けましたよ。　シフトの入りが悪い（シフトミスしやすい）→ミッションマウント交換と、すぐに考えてしまいますが・・・実はエンジンマウントが切れているのが原因だったすることがあります。（汗）

写真はArrows号のものですが・・こうなってしまうと、ストレートで（横Gが掛かっていない状況で）シフトが入らないということが起こったりします。

もちろん、ミッションマウントもへたってきているはずですから・・・こういった場合は、エンジン＆ミッションマウントを同時に交換することをお勧めしますよ。

ストリート中心の方には純正を、サーキット主体の方には強化品をお勧めしています。　みなさんが一番気にされる振動や音ですが・・・強化品のほうが、やや大きめに伝わってきますよ。　個人的には気にならないレベルなんですが・・・こればかりは人によって感じ方が異なりますから・・・振動や音を増やしたくないって方は、純正品を選んでくださいね。（笑）　スポンサードリンク

323Φ ビックローターキット

SPOON製モノコックキャリパーを使用した323Φビックローターキットの販売を開始しますよ。　キット内容は・・・ブラケット（A7097)×2、ハブリング×2、ローター×2で、￥80,850（税込み）です。　SPOON製モノコックキャリパーは、キットに含まれませんから注意してね。

SPOON製モノコックキャリパーって、4POTでコントロール性が向上するのとS2000純正ローターにそのまま使用出来るのが良いところなんだけど、クルマが速くなってくるとどうしても・・・ね。（笑）　そこで、このキットの登場ですよ。　キャリパーに若干の加工が必要となりますが、Φ323サイズのローターが使えるようになって、制動力が大幅にアップしちゃいます。　使用できるホイールは、17インチ以上でオフセットも制限がありますが・・・今使っているSPOON製モノコックキャリパーで制動力アップを考えている方には良いんじゃな～い！？（笑）　これからビックキャリパーキットの投入を考えている人にも、強力にお勧めですよ。　だってさぁ～、パッドは選びたい放題だしぃ～、ローターも1枚￥14,175（税込み）だしぃ～、ガンガン走る人にはサイコーでしょ？（笑）

ってことで、詳しいことはArrowsまで連絡ください～！！（笑）

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今日はサスペンション交換でした。

静岡から、うえっちさんが来ましたよ。　今日のメニューは・・・サスペンション交換、キャンバージョイント取り付け、コンプライアンスブッシュ打ち換え、ステアリングラックマウントブッシュ交換、アライメント調整と盛り沢山。。。　気合を入れて作業開始です。（笑）

装着前のArrowsサスペンションキットTYPE-Cです。　発売当初から外見は変りませんが、中身は着々と進化しています。　ここ最近の進化は、スプリングの自由長を変えたこと。（写真には写っていませんが・・・。）　今までよりも更に長いモノを使用することにより、路面への追従性をアップしています。

コンプライアンスブッシュはご覧の通り、酷いことになってましたよ。　取れちゃいそうです。。。（怖）　これでは、安定した走行をすることは出来ませんよね。　ってことで・・・

強化品へ打ち換えました。

ブッシュを打ち換えたアームを戻し、キャンバージョイントを取り付けたところです。　アライメントが決まらないと車高調の性能を十分に発揮出来ませんから、こういったパーツが必要になるんですね。　この後、ステアリングラックマウントブッシュの交換作業に入りました。　ステアリングから振動が出るということで作業を依頼されたのですが・・・クルマを持ち上げた状態でエンジンを掛けステアリングを切ってみると、どうも様子がおかしい。。。　ステアリングラック本体は全く動いていないのに、ステアリングにキックバックがでます。　結局、EPSが怪しいということで、ブッシュの交換は中止にしました。

大△さんがミッションオイルの交換にご来店～♪　何時見ても、monoCRAFTのワイドボディキットは迫力満点ですね。　まさに公道を走るレーシングカーです。（笑）

大△号のミッションオイルを交換後、うえっち号のリアサスを交換。　特に問題もなく取り付けは終了しましたよ。

が・・・アライメントをとる時に問題発生。。。　タイロッドのロックナットが緩みませんよ。　潤滑剤を吹きかけるなどして、ようやく回りました。　先日のL&L号もそうでしたが、錆の酷いS2000が増えてきましたね～。　それだけ古いクルマになったと言うことなのかな？（涙）

全ての作業が終了したうえっち号です。　外装パーツを変えたわけでもないのに、カッコ良さが違います。　前後の車高バランスやアライメント変更による“速いぜ！！オーラ”が出まくってます。　後はドライバー次第かな？（笑）　ベスト更新目指して、頑張ってくださいね～！！スポンサードリンク