踏みッパ走行会

９月２６日（土）TC1000で、たいちさん主催の「踏みッパ走行会」が開催されますよ～！！
みんなで行っとく？


グリップ　12分×5本　OR　合計60分（模擬レース付き）17500円 （計測・保険料込み） 12台6クラス

ドリフト　12分×5本　OR　合計60分（ミニドリコン付き）16500円（保険込み） 8台1クラス


たいちさんから同乗ドライバーを仰せつかったので“同情”したい方はどうぞ～。
Superchargerを装着したArrows号に乗ってみたい方もどうぞ～。
申し込みは、たいちさんのHPからどうぞ～。
http://www.geocities.jp/nakamurataiti/
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HYPER REV Vol.143

HYPER REV Vol.143 が発売されました。　先日の「S2000 SPECIAL DAY」で、山野哲也選手に閣下号をドライブしていただいた時のインプレッションが載ってますよ。

誰もがタイムを出せるクルマ作りしていった結果、S2000特有のピーキーさが消えていったのですが、これが山野選手に好印象を与えたようです。　ソフトな味付けのサスペンションは加重移動がしやすく、クセのないハンドリングは安心してアクセルを踏んでいけますよ。　足回りに関しては、減衰力固定式のネジ式車高調だけでTC1000･ラジアル39秒を出した実績＆ノウハウもありますから・・・これから車高調の導入を考えていらっしゃる方は、是非一度Arrowsにご相談ください。スポンサードリンク

台風接近中！！

台風接近中ですが、みなさん如何お過ごしでしょうか？

ってこと？で、おぐ号のエンジンマウント交換をしましたよ。（笑）

FD2と同じように高強度ゴムを流し込んで作った強化エンジンマウントは、シフトフィールの改善＆トラクションの向上に効果を発揮しますよ。　エンジンマウントの形状にもよりますが・・・他車種用も作ることが可能ですので、お気軽にご相談ください。

以前、フロントフェンダーをワイド化した“あの人”が来ましたよ。　車高を攻め過ぎ（落とし過ぎ）たのか・・・捲れてしまいました。。。（涙）　9J+40のホイールは注意が必要ですね。

先日のTC1000で40秒8を出したSamさんが来ましたよ。　フェデラルタイヤが調子良いらしい。。。　R1Rの次に来るのは・・・フェデなのか？？？（謎）

この後、マッハ号のアライメント調整を行いました。　近所のみなさんに迷惑が掛からないよう夜間作業は控えているのですが、次のサーキット走行まで来店出来ないというので作業することに・・・。　21時前に作業を終わらせることが出来ました。

ご注文いただいていた車高調が出来上がってきましたよ。　DC2の車高調はGodさんからご注文いただいたもの。　これからサーキットデビューということで、クルマの動きが分かりやすいようにセッティングしておきましたよ。　AP1の車高調は、新潟の井○さんからオーバーホールの依頼を受けたものです。　こちらはストリート向けにセッティングしました。　到着を楽しみにしていてくださいね♪

こちらは、石○さんからオーバーホールの依頼を受けたEF7･CR-Xの車高調です。　ストリート～ワインディングでの走りを重視したセッティングにしましたよ。　ショックケースはサビが出ていたため再塗装しました。　ヒビ割れが酷かったリアブッシュは、同サイズのブッシュがないため枠ごと交換。　痛みの激しいシャフトも、4本全て交換しました。　後日、サスペンションブッシュの交換と一緒に装着予定です。

ヒロさん＆け～すけさんがオイル交換に来ましたよ。　タイヤの溝がなくなってしまったけ～すけさんからは、タイヤの注文もいただきました。

サーキット走行中に異変を感じた閣下さん。　調べてみると、エンジンマウントが切れてオイルが漏れていました。　これではまともに走れませんし、タイムも出ませんね。。。（涙）　自然治癒はしないので・・・強化エンジンマウントと交換することになりました。

本日納車されたDC2は・・・God号です。　“御契約車”の札もイカしてます！？（笑）　ってか、納車前に車高調のご注文をいただいていたんですね。。。（汗）スポンサードリンク