セリカ試乗！！

正月休み中、FSWのショートコースへ三○さんのZZT230セリカに乗りに行ってきましたよ。　以前、日光サーキットでやまちゃん号（ZVW30プリウス）が車高調をテストした時、やまちゃんのお友達である三○さんから「自分のZZT230セリカの車高調をこのプリウスのようにフロントの入りを良くすることが出来ますか？」とのご質問をいただき、実際にどういう動きをするのかを確認してきました。

こちらが三○さんのZZT230セリカです。　サスペンションは、F:スーパーストラット＆R:ダブルウィッシュボーン。　日光サーキットではターンインでアンダーが強かったそうで、車高を上げブレーキパッドを交換してきたとのこと。

三○さんがドライブする様子を1～3コーナーで見てみると・・・とてもスムーズな動きをしていて特に悪いところはなさそう。。。　実際に運転させていただくと、どのコーナーもターンインでのアンダーは感じられませんでした。　というか、とっても良いんですけど。（笑）

そこで、三○さんが車高を戻して（落として）走ってみたところ、動きに変化があった様子。　1コーナーの縁石を踏んだ後の収まりや、アクセルを踏んだ時のトラクションの掛かりが悪くなってしまったとのこと。。。　どうやら、バンプ側のストロークが足りていないようです。　タイム的にはアップしていたようなので、しっかりストロークを確保してあげれば更に上のタイムが狙えそうです。

やまちゃん号も元気よく走っていました。　車高調にも慣れてきたので、徐々にセットアップを進めていくそうです。　また何かあれば、気軽に相談してくださいね！スポンサードリンク

謹賀新年

あけまして、おめでとうございます。　謹んで新年のお慶びを申し上げます。
旧年中はArrowsをご贔屓にしていただき、真にありがとうございました。　本年も倍旧のお引き立ての程、よろしくお願いいたします。

ということで、今年も始まりましたね！　何か今年は運勢が良いらしい（←マジ！？）ので、色々なことにチャレンジしてみようと思いますよ～♪スポンサードリンク

今年もありがとうございました！！

本日、仕事納めでした～♪　今年もArrowsをご贔屓にしていただき、本当にありがとうございました。　11月から開催しておりました「Arrowsブログ 200,000HITS 感謝セール！！」は、本日をもちまして終了とさせていただきます。　ご利用いただきましたお客様には、改めてお礼を申し上げます。

来年は1月5日（水）からの営業となります。　それまでの間、Arrowsブログもお休みさせていただきます。 あと数時間で年が変わりますが、良い年でありますようお祈りしております。　来年もArrowsをよろしくお願いします♪スポンサードリンク