シンガポールからJYOJIさんご来店～！！

横浜にお住まいのホ○さんから、クルマのセッティングについてご相談を受けました。　近々、サーキットへ持ち込んで走行しながらクルマを仕上げていく予定です。　

埼玉からけんいちさんがご来店～♪　今日は軽量プーリーの取り付けです。　クランクプーリーを外すのにちょっと時間が掛かりましたが・・・特に大きな問題もなく作業終了！！　高速道路でエンジンのレスポンスアップを体感しながら帰られたそうですよ。

土曜日、TC1000を走ったけ～すけさんがいらっしゃいました。　本人曰く、タイムはダメダメだったらしいです。。。（苦笑）　で・・・今日は、フロントロアアームのコンプライアンスブッシュが切れていないかの確認です。　ちょっと見難いのですが、ミラーを使ってチェックしてみたところ・・・大丈夫でしたよ。

シンガポールからJYOJIさんがご来店～！！　マレーシアのセパンサーキットをS2000で走っているそうですよ。　シンガポールは色々と規制が厳しいみたいですが・・・チューニングは流行っているみたいです。　JYOJIさんの熱の入った話しを聞いていると「“クルマ好き”っていうのは日本も外国もないんだなぁ～。」と思って、嬉しくなっちゃいました♪（笑）スポンサードリンク

う～ん。。。

先日、LSD＆ファイナルを組み込んだデフキャリアを搭載にハタ坊さんが来ましたよ。　中古のデフキャリアにクラックが入って、そこからオイルが漏れているらしい。。。（怖）

下から覗いてみると、サイドフランジのシールから漏っているように見えますが・・・

デフキャリアを降ろしてみると、確かにクラックが入っている。。。　リングギアが外れて中で暴れた？？？　でも、それなら走ることは出来ないと思うのですが・・・。

そこで、中身を覗いてみると・・・リングギアではなくて、LSDが削れてましたよ。　ケースの内側は削れているというよりも剥がれ落ちているようにも見えます。　LSDだけがケースに当って・・・というのは考えられないし・・・かと言って、ケースの内側が剥がれ落ちるというのも・・・？？？　う～ん、解かりません。。。（謎）

中古の駆動系パーツの取り付けを依頼されることがあります。　以前は高かったS2000の中古パーツも、最近ではオークションなどで安く手に入るということもあり、非常に魅力ではありますが・・・駆動系の中古パーツの寿命は短いことが多いようです。　寿命が短いだけならまだしも、すぐに壊れるケースもありますから、やはりお勧めは出来ませんね。。。　スポンサードリンク

確定申告

午前中、確定申告のため税務署へ行ってきましたよ。　雨が降っているからもう少し空いているかと思ったら、結構混んでました。（苦笑）　その後、別件で市役所へ・・・用事を済ませると、お昼を過ぎてました。　時間の経つのは早いですね。。。スポンサードリンク