Arrows の日々をお届けしています。
今日はけんちゃん号のデフ積み替え&ミッションのセカンダリードライブギア交換ですよ。
まずはデフの積み替え作業から・・・。 先日作ったデフを積み込み、載っていたデフを降ろすだけ・・・なので、写真はこれだけです。(苦笑)
次は、ミッションのセカンダリードライブギアの交換ですよ。 これは、AP1のミッションにAP2用セカンダリードライブギアを使って、ミッション側の2次減速比を変えちゃおうというもの。 ファイナルギア比でいうと4.27くらいになりますよ。
連日の暑さに作業者がヘタっているため、写真はこれだけ。。。(苦笑) AP2用セカンダリードライブギアに交換する時は、AP2用セカンダリーシャフトの交換も必要になりますよ。(AP1用セカンダリーシャフトとはパーツナンバーが異なります。) ってことで、けんちゃん号は終了!!(笑)
続いて、shinohe"号のスプリング交換です。
「リアに17×9J+40のホイールと、255/40R17のタイヤを履かせたい。」→「キャンバーを付けないと入らない。」→「車高を落とさないとならない。」→「車高調のネジ切り位置の問題で、これ以上車高を下げられない。」→「スプリングを短くしないといけない!!」ってことで、7インチから6インチのスプリングに交換しましたよ。
スプリングを交換したら、アライメントを調整して・・・
どうよ? このカッコ良さ!!(笑) バッチリ決まったでしょ? これならタイムアップも間違いありませんね!!(笑)
ヴィッツ乗りのおぐさんからは、強化エンジンマウントのご注文をいただきましたよ。 FD2同様、高強度ゴムを使って製作予定です。 レーシング代車のミニカにも使っているのですが・・・クルマの動きはもちろん、シフトの入りも断然良くなっちゃうので、FF車には超~お勧めです!!(笑)
朝10時から始めて終了したのが18時半・・・昼食用に買っておいた「元気応援弁当」にようやくありつけました。。。(苦笑)スポンサードリンク
今日は“エナペタルE-12”に仕様変更したショックをCha号に装着しましたよ。
Arrowsでは、エナペタル製ショックアブソーバーのオーバーホールをお考えのお客様に、減衰力を12段階に調整できる機能を備えたショックアブソーバー“E-12"に仕様変更することをお勧めしております。 今お持ちの減衰力固定式のエナペタル製ショックアブソーバーを、1本¥18,375(税込み)で“E-12”に仕様変更出来るので大変お得です。 今年一杯までこの価格でご提供しておりますので、是非ご利用ください。
ってことで、リアのショックを取り付けたところ↑。 左側には調整ダイアル延長ケーブル(別売り)を装着しました。
フロントのショックを取り付ける前に、ロアアームのコンプライアンスブッシュを交換です。 ご覧の通り、見事に切れてました。。。(苦笑)
古いブッシュを抜いて・・・新しいのと交換し・・・打ち込みます。 この後、アームを取り付け・・・ショックを取り付け・・・アライメントを調整して、Cha号の作業は終了です。 あぁ、フロントのレインフォースも撤去しましたね。。。
途中、塩○さんにデフのご相談を受け・・・マッハさんのオイル交換をして・・・Samさんの後輩のGodさんに車高調のご注文をいただきました。 あまりの暑さに・・・写真を撮る気力がなくなったため・・・本日の日記は、これにておしまい。スポンサードリンク
激速けんちゃんからのオーダーで、もう一つデフを組むことになりましたよ。 “もう一つ”の意味は・・・7月16日、18日の日記を見てね♪ 今回は、ほぼ全てのパーツが新品ですよ。
預かっていた大容量のデフケースは、洗浄して使うことに・・・。
ってことで、ガンガン組んでいきます!!(笑)
途中、新品のデフケースを利用させていただいて、気になっていたことを調べてみました。 詳しい内容は・・・激ヤグァなので紹介できません。。。(苦笑) っていうか、正しいやり方なのかどうかも判らないので、とりあえずArrowsのデータとして残しておくことにしましたよ。
一通りデータをとった後、本来の作業を再開。 新品部品だと歯当たりもすぐに良いところまで持ってこれちゃいますね♪(笑) 次の日曜日に積み込みです。スポンサードリンク