良い天気でした。

日曜日は良い天気でした。　千葉からいらっしゃったお客様からリアバンパーのダクト加工についてご相談を受けました。　遠いところまでご来店いただき、真にありがとうございます。　作業時間はまる２日掛かってしまいますが・・・仕上がりには自信を持っていますので、ご検討いただければと思います。

その後は常連さんたちが入れ代わり立ち代りご来店。　色々とご相談いただいた一日でした。

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雨ですね～。

ミッションの調子が悪いということで入庫してきたGod-R号。　暫くお預かりすることになりましたよ。

雨の日が続いていますが・・・明日から晴れるのかな？

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クラッチ交換

先日のS2000大運動会でクラッチが滑って本領発揮出来なかった閣下号のクラッチ交換をしましたよ。

ってことで・・・ミッションを降ろすのに邪魔になるパーツをガンガン外していきます。

ミッションを外すために、スターターを留めているボルトを1本外すのですが・・・電子スロットルがエクステンションを微妙～に邪魔するんですよ。。。　仕方がないので、電子スロットルを外しました。　AP1ならそのままいけるんですけどね。（苦笑）

で・・・ミッション降りました！！　色々と時間がないので、端折っていきますよ。（苦笑）

降ろしたクラッチカバーとディスク。　ディスクがまだ使えそうなのは、いつものことですね。　S2000はこの程度でクラッチが滑り始めてしまいますね。　乗り方にもよると思いますが・・・距離にして6万キロくらいで滑ってしまうS2000が多いようです。

フライホイールも軽量タイプに交換するため取り降ろしました。　重量は・・・9.6㎏！？　純正ってこんなに重かったかな？？？（汗）

SPOON製のクラッチカバーと純正ディスクです。　ノーマルエンジンなら、この程度で十分ですよ。　コストパフォーマンスもバッチリです。

Arrowsの軽量フライホイールです。　重量は・・・4.0㎏！！　純正と交換するだけで5.6㎏の軽量化＆ビンビンのエンジンレスポンスが手に入ります！！

フライホイール装着！！

クラッチカバー＆ディスク装着！！

完成！！（笑）

途中、他の作業があったため、ちょっと時間をロスしましたが・・・特に問題もなく順調に作業が完了しました。　明日からリアバンパーのダクト加工を行います。
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